Descrizione
1983 MERCEDES-BENZ 280 SL Si prega di vedere il mio sito web Jordan Fox Auto per 90+ foto o contattare per ulteriori informazioni o video walkaround. Posso fornire assistenza per la consegna con rimorchio nel Regno Unito o in Europa e offrire la spedizione in tutto il mondo. Scambi di parti di qualsiasi età/ valore sono benvenuti. Panoramica: Un esempio molto onesto, meccanicamente forte che guida estremamente bene. A mio parere un favoloso antipasto d'epoca o uno da godere su base regolare e perfetto per i tour più lunghi. Finito in Metallic Silver Blue, con un colore corrispondente codificato hard top e un tetto in tessuto Navy entrambi sono in ottime condizioni. Gli interni sono stati ridisegnati in pelle grigia con profili a contrasto, le impiallacciature sono state aggiornate e sono stati montati una leva del cambio e una copertura del freno a mano in tinta, oltre a un volante con bordo in legno in stile Nardi. Anche se esente da certificato di revisione, sarà presentata per il test MOT dopo che avremo effettuato un'ispezione meccanica, affrontato tutto ciò che è necessario ed eseguito un servizio al motore. Specifiche di costruzione: La targhetta dei dati mostra quanto segue....
930 - Vernice metallizzata blu argento sulla carrozzeria 930 - Vernice metallizzata blu argento sull'hard top 583 - Alzacristalli elettrici anteriori 592 - Vetri isolati termicamente verdi su tutto il perimetro, lunotto termico, vetri di sicurezza stratificati con striscia colorata 420 - Cambio automatico 512 - Radio Becker Europa a cassette Storia della manutenzione: Il fascicolo storico contiene numerose ricevute di pezzi di ricambio e fatture di manutenzione per servizi al motore, al cambio, ai freni, ecc. Importante è la presenza di due fatture del 2011 (circa 5. 000 miglia fa) che mostrano la sostituzione della guarnizione del motore e del cambio e della guarnizione dell'albero principale posteriore per un totale di quasi 2. 000 sterline. I certificati di revisione sono presenti dal 2001 al 2016 (con la maggior parte delle fatture e dei rapporti sulle emissioni corrispondenti). Il contachilometri, supportato da certificati di revisione in costante aumento, mostra 118. 186 miglia (questo aumenterà costantemente in quanto mi sto divertendo attualmente!) I registri MCTC mostrano che l'auto ha 11 proprietari iscritti, i due precedenti erano marito e moglie, quindi è stata di proprietà degli ultimi 8 anni e mezzo e il V5 è stato trasferito da uno all'altro dopo la morte del proprietario all'inizio del 2023. Si avvia rapidamente e scende immediatamente al minimo, il motore funziona senza problemi e tira molto bene. La scatola del cambio si sposta su e giù per i pignoni in modo rapido e fluido. Ho posseduto e venduto numerose SL a 6 e V8 e personalmente trovo che il sei cilindri in linea fornisca ampie prestazioni che si adattano bene allo stile di guida con il gradito vantaggio di un sorprendente risparmio di carburante.
Le ruote sono in ottime condizioni e i pneumatici sono privi di danni e hanno un'eccellente profondità del battistrada. La carrozzeria nel complesso è buona, come già detto non è assolutamente un'auto da concorso ma molto presentabile! Ci sono segni di una precedente riverniciatura, con alcune bolle superficiali qua e là e aree che potrebbero essere migliorate senza un grande esborso, cosa che sarò lieto di discutere ulteriormente. Le cromature presentano lievi segni di corrosione in alcune aree, ma nel complesso sono molto buone, soprattutto i paraurti sono solidi, dato che oggi sono sorprendentemente costosi. Il tetto in tessuto è in ordine eccellente, il colore è forte senza sbiadire e non presenta strappi o danni, compresi i finestrini posteriori. Il tetto rigido è altrettanto buono, con pochissima corrosione nelle aree inferiori, e il cielo, imperiale, è ben saldo e senza danni. All'interno ci sono alcuni segni di usura generale, ma niente di grave, e solo una piccola crepa nella solita area a sinistra della chiesuola degli strumenti. Le impiallacciature sono un'aggiunta successiva e quindi in buone condizioni, così come il volante, il pomello del cambio e la leva del freno a mano.
