Beschreibung
Der Porsche 996 (gebaut von 1997 bis 2006) hatte mit seinem Vorgänger wenig gemeinsam und war die erste komplett neue Fahrgestellplattform seit der Einführung des ersten 911. Technisch gesehen war es eine sehr große und innovative Veränderung, nicht zuletzt durch die Einführung des wassergekühlten Motors! Die Turbo-Version des 996 wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1999 vorgestellt und unterschied sich vom "normalen" 996 durch die Verwendung des berühmten 3, 6-Liter Mezger-Blocks - sehr ähnlich dem des Porsche 911 GT1, der 1998 die 24 Stunden von Le Mans gewann.
Mit 420 PS und 563 Nm Drehmoment, Allradantrieb und, in diesem Fall, dem traditionellen 6-Gang-Schaltgetriebe, ist dies ein purer 911er für alle, die starke Emotionen und perfektes analoges Fahren lieben. Dieses nationale Modell ist in der attraktiven Kombination von Arctic Silver Metallic und schwarzem Lederinterieur mit Lederverlängerungen an den Türen und am Armaturenbrett ausgestattet. Es wurde im Februar 2001 an den Erstbesitzer ausgeliefert und befindet sich in einem ausgezeichneten mechanischen und ästhetischen Zustand und verfügt über eine sehr interessante Sonderausstattung, wie z. B. eine automatische Klimaanlage, Parksensoren hinten, beheizbare elektrische Sitze mit Memory-Funktion und ein elektrisches Schiebedach. Er wird mit einem Zweitschlüssel, einem Serviceheft und einem Fahrerhandbuch geliefert.
