Beschrijving
De 930 Turbo definieert het concept van een supercar uit de jaren tachtig. De luchtkoelde 3, 3-liter vlakke zescilinder levert 300 pk en staat bekend om zijn explosieve vermogensafgifte. In 1987 werd deze motor nog steeds gekoppeld aan de beruchte vierversnellingsbak met lange verhoudingen. Rijden is fysiek werk aangezien stuurbekrachtiging en ABS volledig ontbreken. De brede heupen en de vlakke 'thee-dienblad' achterspoiler waren nodig om de engineering onder te brengen en de auto op de weg te houden. Het interieur is no-nonsense met duidelijke meters en rechte stoelen.
Leuk detail: hoewel de Carrera met natuurlijke aspiratie in 1987 de G50-5-versnellingsbak kreeg, hield de Turbo vast aan de 4-versnellingsbak omdat dit de enige transmissie was die het brute koppel betrouwbaar kon verwerken.
Prestaties:
0-100 km/ u in 5, 4 s
Top snelheid: 260 km/ h
-
GESCHIEDENIS:
Japans voertuig
C. O. C., registratiedocumenten, serviceboek en handleidingen inbegrepen
Certificaat tegen diefstal
Taxatierapport
-
Voertuiggeschiedenis van Carpass:
[- details above...](- details above)
