Descrição
Raríssima E3 em versão de topo de gama com o L6 3. 0 a doble carburadores.
Aqui na versão comprida, com entre-eixos alongado.
É o antecessor das limusinas da série 7!
6 cilindros em linha - 2 carburadores – 2985 cm3 - M30
180cv a 6000 rpm - 260 Nm a 3700 rpm
Transmissão traseira (propulsão) - caixa automática de 4 velocidades
Discos sólidos à frente e atrás
1515 kg, Velocidade máxima: 205 km/ h e 0 a 100 km/ h em 9, 4 s
A 3. 0L E3 é uma berlina de luxo produzida entre 1968 e 1977. Foi o primeiro BMW a ostentar a designação "3. 0", que indicava a cilindrada do motor. É a versão berlina dos lendários coupé E9.
Era conhecida pelo interior luxuoso e pelas suas características modernas. Também era uma opção popular entre os entusiastas pela sua excelente dinâmica de condução, com suspensão e eixo traseiro desportivos.
O seu design é bastante robusto, destacando o famoso ângulo Pan Hoffmeister da janela traseira característica, que ficou marcado como assinatura da BMW. Aqui em ação numa carroçaria de 4 portas, o seu efeito dinamiza tudo. No entanto as berlinas continuam relativamente "acessíveis" hoje em dia, tendo em conta o pedigree. Raramente aparecem nas coleções...
Foi substituída pela BMW E23 Série 7 em 1977, que foi a primeira BMW a ser oferecida com motor diesel.
O 3. 0L E3 é um puro modelo clássico da BMW.
Este magnífico exemplar, absolutamente preservado e a brilhar no seu verde-acinzentado sem tempo Polaris, foi vendido novo na Suíça.
Este carro é um verdadeiro prazer de conduzir; a caixa automática vê-se-lhe muito bem, suave e com binário, a condução convida a prolongar a viagem.
Uma verdadeira viagem no tempo com o rádio estéreo "Clarion"; a atmosfera é de 70s à vontade!
Nada a prever neste automóvel com baixo quilometragem e em estado perfeito.
Um automóvel extremamente surpreendente e cativante!
Bela alternativa a uma Mercedes W116.
