Beschreibung
Mein BMW, hergestellt im Juni 1976, wurde erstmals am 10. Februar 1977 in Griechenland zugelassen. All die Jahre steht das Auto in Griechenland. Es wurde nie restauriert, aber es wurde zweimal vollständig neu lackiert, der letzte Zeitpunkt liegt einige Jahre zurück. Ich habe eine sehr große Menge fotografischen Materials von dieser teilweisen Restaurierung, das auf Anfrage per E-Mail gesendet werden kann. Fast alles an ihm stammt ab Werk und hat nur minimalen normalen Verschleiß durch das Alter; Insgesamt befindet es sich in einem sehr guten Zustand mit nur wenigen Makeln an einigen Bereichen des Autos.. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt ca. 67. 500 Kilometer an. Das Auto wird alle 7–10 Tage je nach Wetterlage 15–20 Kilometer gefahren, um es aktiv zu halten. Es springt sofort an und läuft und fährt wunderbar. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei und das Auto ist allgemein in sehr gutem mechanischem Zustand.
Der Sechszylinder-Benzinmotor M30 (in dieser Version der M30B30V) ist der am längsten produzierte BMW-Motor (1968–1995) und gilt als einer der besten Motoren des 20. Jahrhunderts.
Einige Informationen zum BMW E3: Der BMW New Six (E3) war eine große Luxuslimousine, produziert von 1968 bis 1977, und der Vorgänger der BMW 7er Reihe (E23). Eine um 10 cm längere Version wurde von 1974 bis 1977 hergestellt, mit den Bezeichnungen 2. 8L, 3. 0L, 3. 3L und 3. 3Li. Die längeren Versionen sind selten, da nur 13. 580 Autos jemals gebaut wurden (5. 036 mit dem 2. 8-Liter-Motor, 5. 521 mit dem 3. 0-Liter-Motor, 1. 622 mit dem 3. 3-Liter-Motor und 1. 401 mit dem 3. 2-Liter-Motor, bezeichnet als 3. 3Li).
Es ist als historisches Fahrzeug zugelassen. Fühlen Sie sich frei, mir alles zu fragen, was Sie möchten. Sie können mich auch über WhatsApp oder Viber kontaktieren.
