1993 Rover 600 620

Willkommen zum Verkauf meines Rover 620 - die letzte Anzeige ist verfallen, also ist sie wieder da! Ich bin wirklich nur verkaufen, weil ich eine langwierige lange pendeln jetzt so brauchen etwas Diesel und vorzugsweise ein Kombi. Das heißt, Swaps (mit Bargeld Ihren Weg, lassen Sie uns realistisch sein!) für einen alten Volvo, etwas groß und Französisch oder ähnlich schrulligen Meile Muncher ist willkommen.

Also, ein bisschen was über sie.

- Sie ist ein sehr frühes Auto aus dem ersten Jahr, mit kaum Holz und Velours-Sitzen. Die Ausstattung ist absolut bescheiden (so luxuriös wie sie ist, sind die vorderen Fensterheber und eine Uhr!). Ich frage mich, ob sie angesichts ihres Kilometerstandes ein Sondermodell war. TÜV 2026.

- Sehr starker, von Honda abgeleiteter 2. 0 NA-Motor. Es ist ein Klischee zu sagen "es fühlt sich an, als hätte er die Hälfte der Kilometer hinter sich", aber das tut er wirklich. Sie atmet durch einen großen Filter und einen komplett rostfreien Auspuff und klingt nicht nur ziemlich lustig, sondern fährt auch erstaunlich gut. Auf einer privaten Landebahn habe ich ein Verfolgungsfahrzeug mit geprüften 118 mph (120 auf der Uhr) berührt, und sie ist immer noch gestiegen. Das heißt, sie wird nicht aus dem kalten Zustand heraus geprügelt und mitfühlend behandelt, bis sie richtig aufgewärmt ist.

- Ihre Karosserie lässt sie wirklich im Stich. Vor allem die vordere Stoßstange ist voller Splitter und Kratzer, und die Motorhaube wurde von einem Vorbesitzer schlecht nachlackiert, so dass Flecken des ursprünglichen Weiß durchscheinen. Der Rest des Wagens hat verschiedene Kratzer und Dellen, aber er lässt sich gut aufpolieren, wenn man dazu geneigt ist. Die späteren spec TI Räder sind in gutem Zustand.

- Der Innenraum ist schön und sauber, mit Ausnahme des Dachhimmels, der typischerweise festgenagelt und ein wenig schmutzig ist. Das Originalradio ist schon lange nicht mehr vorhanden und wurde durch ein modernes Halfords-Gerät ersetzt, das aber eigentlich ganz nett ist, da es eine BT-Verbindung zu Ihrem Telefon hat.

- Sie kam mit einem Überhitzungsproblem, bei dem sie im Verkehr überkochte, was teilweise darauf zurückzuführen war, dass die Kühlerlüfter nicht ansprangen. Dies wurde auf eine einzelne Diode zurückgeführt, die irgendwo in der Spritzwand versteckt war, und so hat sie jetzt einen Lüfter-Bypass-Schalter in der Mittelkonsole, anstatt das Armaturenbrett auseinander zu nehmen! Außerdem habe ich den Kühler gespült und er läuft jetzt schön kühl.

Alles in allem ist sie ein lustiges altes Auto und angesichts ihres fortgeschrittenen Alters überraschend kompetent, mechanisch in Ordnung (vorerst - es ist ein alter Rover!) und obwohl sie schäbig ist, ist sie für mich mehr als die Summe ihrer Teile.

Ich würde sie wirklich gerne behalten, aber ich kann es mir nicht leisten, zwei Autos gleichzeitig zu fahren, und sie passt im Moment einfach nicht zu meinen Bedürfnissen. Glücklich zu plaudern offen über sie, tun Sie einen Rundgang und was nicht vor der Anzeige.