Descrição
Motodrome tem o prazer de apresentar este adorável exemplar de 1969 do imponente Rover P5b
Todos os P5b, seja berlina (como este) ou coupé, com o motor Rover V8, caixa automática, direção assistida e travões decentes, são extremamente utilizáveis no tráfego atual
Parecendo muito imponente na cor original Arden Green, este é, aparentemente conhecido como Winnie, que ganhou muitos prémios após uma restauração fotográfica de ‘nut and bolt’ nos anos 90 realizada por um proprietário de longa data (1993-2006). Também foi mostrado em várias edições da revista do clube P5 nos primeiros anos 2010.
Equipado com bomba de combustível eléctrica, conversão de afogador manual, ignição electrónica e rádio moderno DAB com porta USB, que fica escondido no compartimento central do tablier. Possui também encostos de cabeça dianteiros e cintos de segurança dianteiros com rolo de inércia.
Possui também um suporte de bandeira reproduzido no topo da grelha, como nos P5 ministeriais, embora este não seja um carro ex-ministério. Os primeiros proprietários foram o Barclays Bank na sua antiga sede da cidade, por isso provavelmente era o exemplar conduzido pelo chauffeur do presidente.
Leitura do odómetro 54. 000 milhas, embora, de acordo com o histórico de MOT desde 1993, isto esteja incorreto e seja mais provável 154. 000 milhas na realidade.
Temos um enorme arquivo de história que remonta ao momento em que foi encontrado abandonado no início dos anos 90, incluindo, como acima, 3 álbuns que detalham a restauração ‘nut and bolt’. Parece que o então proprietário de longo prazo o vendeu em 2006 devido a problemas de saúde, e depois passou por 3 proprietários que o deixaram deteriorar-se um pouco, a ponto de, quando foi adquirido por uma figura de destaque do clube P5 por volta de 2010, o ter considerado merecedor de outra restauração do corpo e de uma segunda pintura completa.
Tenho o prazer de dizer que os proprietários sucessivos o mantiveram no modo a que estava acostumado, e ainda se apresenta lindamente, com interior soberbo (aparentemente renovado no início dos anos 2000) e excelente cromo.
E desliza pela estrada como um P5b deve, com caixa automática de boa mudança suave e direção assistida leve.
No nosso próprio website, encontrará o nosso habitual pacote de vídeo abrangente, que, juntamente com as extensas fotografias, faz parte da descrição.
Vista mediante marcação prévia
E & OE
