Description
Motodrome est heureux de proposer ce bel exemplaire de 1969 du raffiné Rover P5b.
Tous les P5b, berlines ou coupés, équipés du moteur Rover V8, boîte automatique, direction assistée et freins décents, sont extrêmement utilisables dans la circulation moderne.
Affichant une allure très royale dans sa couleur d'origine, Arden Green, celui-ci, apparemment connu sous le nom de Winnie, a remporté de nombreux prix après une restauration photo-documentée « vis et boulons » dans les années 1990 par un propriétaire de longue date (1993-2006). Il a également été présenté dans plusieurs numéros du magazine du club P5 au début des années 2010.
Équipé d'une pompe à carburant électrique, d'une conversion au starter manuel, d'une ignition électronique et d'une radio DAB moderne avec port USB, dissimulée dans le rangement du tableau de bord central. Il est également équipé de têtières à l'avant et de ceintures de sécurité avant à enrouleur d'inertie.
Il dispose aussi d'un porte-pennant reproduit au-dessus de la calandre, comme sur les P5 ministérielles, bien que celle-ci ne soit pas une voiture ministérielle.
Les premiers propriétaires furent Barclays Bank à leur ancien siège social, il s'agissait donc probablement d'un véhicule conduit par chauffeur du président.
Lecture du compteur 54 000 miles (environ 87 000 km) bien que l'historique du MOT remontant à 1993 montre que ce chiffre est inexact et qu'il est plus probablement de 154 000 miles en réalité.
Nous disposons d'un dossier historique considérable remontant à sa découverte en état de délabrement au début des années 1990, incluant, comme mentionné ci-dessus, 3 albums détaillant la restauration « vis et boulons » réalisée.
Il semble que le propriétaire de longue date ait vendu le véhicule en 2006 après des problèmes de santé, et il est passé par 3 propriétaires qui l'ont laissé se détériorer quelque peu, au point que, lorsqu'il a été acquis par une personnalité éminente du club P5 vers 2010, il a jugé nécessaire une autre restauration de la carrosserie et une seconde retouche complète.
Je suis heureux de dire que les propriétaires successifs l'ont maintenu dans l'état qui lui était coutumier, et il se présente encore magnifiquement, avec un intérieur superbe (semble avoir été renouvelé au début des années 2000) et un excellent chrome.
Et il file sur la route comme doit le faire un P5b, avec une transmission automatique douce et une direction assistée légère.
Sur notre propre site, vous trouverez notre pack vidéo habituel, qui, avec les nombreuses photos, fait partie de la description.
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