Beschreibung
GMC RV 1973 Diesel, in tadellosem Zustand und vollständig für Großbritannien umgebaut.
vollständig restauriert zwischen 2015 und 2019 von renommierten GMC RV Spezialist Jim Bounds in Orlando Florida. Registriert als historisch, so dass keine MOT erforderlich und kostenlose Kfz-Steuer. Nur 2500 Meilen seit der Restaurierung. Über £ 150. 000 auf Chassis nach oben Restaurierung ausgegeben und immer in einer Garage. Dieser Bus hat sein Leben in der Wüste Staaten verbracht, so dass das Chassis war bemerkenswert rostfrei vor der Restaurierung. Der Körper ist eine Kombination aus Glasfaser und Aluminiumblech / Rahmen so Schneide in den frühen 70er Jahren, sehr leicht und wird nicht rosten.
Es handelt sich um die Nummer 41 von 50 Prototypen, die GMC 1973 produzierte, und er hat einige einmalige Ausstattungsmerkmale und eine interessante Geschichte. Er ist nur 7, 9 m lang und 2, 1 m breit, also genauso groß wie die europäischen Wohnmobile mit Anhängerachse, was ihn sehr brauchbar macht und auf die meisten britischen und kontinentalen Campingplätze passt (fast alle amerikanischen Wohnmobile sind 2. Ich habe viele Modifikationen durchführen lassen, um dieses Wohnmobil zu einem modernen, in Großbritannien und Europa nutzbaren Bus zu machen, einschließlich der Umrüstung auf Diesel, der auf einer langen Fahrt 18 bis 20 Meilen pro Gallone zurücklegt. (Diese sind leicht umkehrbar, wenn sie in die USA importiert werden) Abschleppstange montiert, wenn Sie ein historisches Rennauto haben. Die Liste der eingebauten Elemente ist umfangreich, aber unten ist eine Liste, um zu helfen, den Umfang der Arbeiten zu verstehen A) Mechanisch:- 1. Neuer AM General Optimizer 6500cc V8 Kistendieselmotor (wie im US-Militär-Humvee eingebaut und mit mechanischer Einspritzung, also absolut bombensicher und kann von jedem Dieseltechniker bearbeitet werden). 2. TH425 3-Gang-Getriebe (gebaut von Monster Transmissions in Florida mit auf den Diesel abgestimmtem Drehmomentwandler), ebenfalls ein bombensicheres Getriebe. 3. Neuer maßgeschneiderter Kraftstofftank aus rostfreiem Stahl. 4. 1 Tonne aufgerüstete Vorderradaufhängung 5. Hydro-Boost-Bremssystem. 6. Vierfache Luftfederung hinten, die vom Armaturenbrett aus einstellbar ist, um den Bus beim Parken zu nivellieren. 7. Neue Verkabelung und Zubehör wie Bremsen, Kühlsystem, Kabinenklimaanlage, Tempomat, Instrumente, Beleuchtung, Lager, Leitungen usw. usw. 8. Neuer wassergekühlter Kubota-Dieselgenerator mit ferngesteuertem Armaturenbrett im Wohnmobil. 9. Automatisches Feuerlöschersystem 10. 7 neue Alcoa-Räder mit neuen Reifen. 11. Dometic-Klimaanlage auf dem Dach. 12. Macerator-Pumpensystem für den Grauwassertank. 13. Geschwindigkeitsregler 14. Elektrische Spiegel und Rückfahrkamera Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen. B) Innen-/ Außenbereich 1. Alle neuen Innenverkleidungen an Wänden, Decke und Boden. 2. Neue Elektrik und Sanitäranlagen. 3. Alle neuen Schränke, Türen, Jalousien, Teppich im Fahrerhaus, Fahrer- und Beifahrersitze. 4. MAC-DADDY Armaturenbrett 5. Überarbeitete und gepolsterte Sitzgelegenheiten mit 4-Personen-Dinette und gegenüberliegender Sitzgruppe, die sich leicht in zwei große Doppelbetten umwandeln lässt. 6. Neue, mit Webasto-Diesel befeuerte Gebläse-Zentralheizung und Warmwasserboiler. 7. Elektrisch anhebbares Heckdoppelbett mit großem Stauraum darunter. 8. Refurbished Waschraum mit neuen Sanitär-, Quarz-Arbeitsplatte, Waschbecken usw. 9. Neue eingebaute Thetford-Kassettentoilette ohne Fäkalientank, was in Großbritannien nicht ideal ist, aber leicht rückgängig gemacht werden kann, wenn Sie das ursprüngliche Abpumpsystem bevorzugen. 10. Neuer Thetford-Gasherd und -Backofen. 11. Spüle im Euro-Stil 12. Norcold RV-Kühlschrank mit Netz- und 12-Volt-Funktion. 13. 320-Ampere-Solarpaneele für den Hausgebrauch (110 Ampere für die Startbatterien). 14. Zip-Dee ausrollbare Markise in voller Länge, farblich auf den Bus abgestimmt. Auch hier geht die Liste weiter und weiter Wir begannen mit der Restaurierung im Jahr 2015, die 4 Jahre dauerte, ich importierte sie zurück im Jahr 2020 nach ein paar US-Touren Urlaub und haben sie nur 3 Mal seit dem Import verwendet.
Das Leben ändert sich und 9 Jahre nach dem Beginn unserer Reise sind unsere Kinder erwachsen geworden und die Interessen haben sich geändert, so dass es ein Verbrechen ist, dass der Bus von einem Jahr zum nächsten ungenutzt in der Garage steht. Dies wäre der ultimative europäische Reisebus oder ein fantastischer historischer Rennwagen-Paddock-Bus. Der GMC RV ist ein ikonisches Freizeitfahrzeug in den USA und war das einzige "Chassis-up" Wohnmobil, das von einem großen Automobilkonzern in den USA entworfen und gebaut wurde. Ich bin Realist und weiß, dass ich das Geld, das ich in das Wohnmobil investiert habe, nie wieder zurückbekommen werde, also ist dies eine einmalige, nie wiederkehrende Chance, wahrscheinlich eines der besten klassischen GMC-Wohnmobile der Welt zu besitzen. Preisvorstellung: £70. 000, 00 oder ein Angebot in der Nähe. PX Oldtimer oder etwas Interessantes in Betracht gezogen.
