Descrição
Este carro muito original e direto apresenta-se agora incrivelmente bem, tanto do ponto de vista estético como mecânico. Vem completo com o kit de ferramentas original e o registo de serviço, detalhando o trabalho de manutenção realizado por uma combinação de concessionários oficiais e especialistas aos 1. 324 milhas, 5. 905 milhas, 10. 095 milhas, 12. 431 milhas, 16. 890 milhas, 20. 990 milhas, 24. 249 milhas, 25. 131 milhas, 25. 911 milhas, 26. 306 milhas, 28. 939 milhas, 32. 183 milhas, 33. 979 milhas, 35. 339 milhas e 35. 626 milhas. Também temos um arquivo de faturas que acompanham o carro.
Entre as muitas alterações introduzidas no 355 em relação ao 348 esteve a introdução de um cabeçote de cilindro de 5 válvulas. Este novo design permitiu uma melhor permeabilidade de admissão e resultou num motor mais potente do que o seu antecessor. O 355 Spider estreou-se em 1995; o estilo da Pininfarina, aperfeiçoado em 1. 800 horas no túnel de vento, proporcionou uma mistura de elegância e desempenho aerodinâmico. Pela primeira vez numa Ferrari, o tejadilho macio semi-automático era accionado eletronicamente. Inicialmente, o Spider foi disponibilizado com a transmissão F1 opcional. O Spider revelou-se o segundo modelo mais popular da F355, com uma produção total de 3. 843 unidades, das quais pouco mais de 2. 000 foram produzidas com a transmissão manual de 6 velocidades e cerca de 1. 000 com a transmissão F1.
Considerado um dos Ferraris mais bonitos já produzidos, o 355 ostenta um design icónico dos anos 90 que, ainda hoje, goza de enorme popularidade.
Tivemos o prazer de localizar e comprar este carro diretamente ao seu proprietário anterior. Faz parte de uma coleção de automóveis e teve pouquíssimo uso durante os seus oito anos de posse, tendo percorrido apenas algumas centenas de milhas para manter tudo em bom estado. Após a nossa recolha e avaliação, o carro foi entregue à SMDG Engineering para uma avaliação completa e serviço de correia de distribuição. Na altura, o compartimento do motor foi pormenorizado, incluindo as tampas das válvulas sendo enviadas para serem repintadas na cor vermelha crinkle correta e depois substituídas por novos vedantes de árvore de manivela. Os pneus Bridgestone SO1 adequados foram montados em rodas recondicionadas com novo emblema. Qualquer coisa necessária já foi realizada.
Com alegadamente apenas 137 F1 Spiders produzidos em RHD, os preços certamente vão continuar a subir. Poucos investimentos são tão divertidos!
