1977 YAMAHA RD250 MOTORCYCLE 'AIRCOOLED' *NOW SOLD* VERKAUFT

1977 YAMAHA RD250 MOTORCYCLE 'AIRCOOLED' *NOW SOLD* VERKAUFT

  • 16,565 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • Benzin
  • 250cc
  • 1977
  • Rot
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

ZU VERKAUFEN JF CLASSIC CARS bringen Sie ein 1977 Yamaha RD250 (Aircooled) Motorrad in Rot mit nur über 16. 500 Meilen von neu! BESCHREIBUNG Die Yamaha RD250 ist ein klassisches Zweitakt-Motorrad, das seinen Ruf in den 1970er und frühen 80er Jahren als ein leichtes, hochdrehendes Performance-Bike verdient. Berühmt für ihre Ausgewogenheit von Leistung und Handling, war die RD250 eine feste Größe auf britischen Straßen und Rennstrecken gleichermaßen. Mit ihrem luftgekühlten 247-ccm-Zweizylindermotor bot die RD250 eine schnelle Beschleunigung, ein lebendiges Fahrgefühl und eine knackige Leistungsentfaltung, die die goldene Ära der Zweitakter definierte. EXTERNE Die Lackierung der RD250 ist in auffälligem Yamaha-Rot gehalten und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, wobei der Tank und die Seitenteile einen tiefen, unverfälschten Glanz aufweisen. Die ikonischen 'RD'-Grafiken bleiben scharf und hell. Motorgehäuse schön glänzend in der Fabrik Schwarz zusammen mit der "Yamaha"-Emblem sitzt fett und frech, vorne und hinten Chrom Kotflügel zusammen mit polierten vorderen hydraulischen Gabeln und einzelne gefederte Hinterradaufhängung Metallarbeit vorhanden hervorragend zusammen mit Original-Schaltanlage alle arbeiten wie vorgesehen zusammen mit Original-Schlüssel und Lauf, Factory-Doppelspiegel und Blinker alle in gutem Zustand vorhanden, mit richtigen Yamaha Linsen und Armaturen. Schwarzes Leder Doppelsitz Anzeige der richtigen quadratischen karierten Muster mit Gurt in unmarkierten Zustand, Der Rahmen Farbe bleibt knackig, sauber und wahr in der Anzeige sorgfältige liebevollen Besitz Informationen Binnacle besteht aus zwei analogen Uhren nämlich ein Tachometer und Drehzahlmesser, die beide funktionieren wie vorgesehen zusammen mit Informations-und Warnsymbole. Lenkergriffe, Schalter und Hebel sehen alle aus wie in der Fabrik und funktionieren einwandfrei. Der originale Yamaha-Tankdeckel und das Zündschloss sind noch vorhanden, und die Schlüssel sind ebenfalls vorhanden. Der Sitz lässt sich sauber an seinem Scharnier öffnen und gibt den Blick auf ein ordentliches Staufach unter dem Sitz frei, in dem sich auch das Werkzeug befindet. MOTOR & GETRIEBE Angetrieben von einem luftgekühlten 247-ccm-Zweitaktmotor bietet die RD250 ein eifriges und reaktionsschnelles Fahrverhalten mit einer roten Linie, die zu temperamentvollem Fahren einlädt. Der Motor springt sauber an und hat einen knackigen Leerlauf, ohne übermäßigen Rauch oder Zögern. Der Kettenantrieb und das 6-Gang-Schaltgetriebe sorgen für saubere und enge Schaltvorgänge, typisch für die Yamaha-Technik der damaligen Zeit. Die legendäre Kickstarter Zündung der "RD" in das Leben mit Leichtigkeit, Die Auspuffanlage bleibt hell und Zeit-korrekte Sicherstellung, dass unverwechselbare RD Zweitakt-Note gehört werden kann, Motor bleibt original detailliert zu einem hohen Standard in der gesamten Räder, Reifen und Bremsen Factory optional extra korrekt sieben Speichen-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand, beschlagen mit ebenso guter Qualität Bridgestone Reifen zeigen reichlich Profiltiefe. Die Bremsen werden über Bremssattel-Scheibenbremsen vorne und hinten versorgt, die beide gut funktionieren und eine vertrauenserweckende Bremskraft bieten. Die Räder weisen keine Anzeichen von Korrosion oder Beschädigungen auf. Der originale Mittelständer funktioniert reibungslos, ebenso wie der wichtige Seitenständer. HISTORIE DATEI Registriert am 27. Mai 1977 mit nur zwei früheren Haltern, hat diese RD250 nur 16. 565 Meilen zurückgelegt. Nachdem eindeutig gehegt und sehen die Straße an trockenen Tagen sicherzustellen, dass diese konservierten Motorrad bleibt in so ursprünglichen Zustand wie möglich, mit sympathischen Pflege der Mechanik sicherzustellen, dass alles bleibt, wie Yamaha zusammen mit der Bereitstellung von vielen weiteren Jahren der Freude, Es ist selten, dass ein solches Beispiel dieser kultigen Zweitakt-Maschine zu finden. Die Motorräder HPI klar, zusammen mit dem V5 vorhanden, Ein wirklich klassisches 70er/ 80er Jahre japanische Motorrad, das Sammlerwert und Zweitakt-Nostalgie in gleichem Maße bietet - bereit zu fahren oder stehen Stolz in einem Sammler zu zeigen.

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