Descrição
À VENDA
A JF CLASSIC CARS traz-lhe uma Belíssima Yamaha RD250cc (Ar) de 3 antigos proprietários, de 1979, em azul, com pouco menos de 26. 000 milhas desde novo!
DESCRIÇÃO
A icónica Yamaha RD250 continua a ser uma das motas mais reconhecíveis e respeitadas da sua geração, tornando-se extremamente popular no final dos anos 70 e início dos 80.
Leve, ágil e carregada de carácter, ganhou rapidamente um público fiel entre condutores à procura de desempenho vivo e manuseio afiado.
Powering a 247cc air-cooled parallel-twin two-stroke engine, the RD250 offered an exciting ride with strong acceleration, eager throttle response and the distinctive power delivery that made Yamaha's two-stroke models so enjoyable. Equally at home on winding country roads or weekend race meetings, the RD250 helped establish Yamaha as a leading force in the performance motorcycle market and remains a highly sought-after classic today
EXTERNA
Terminado na atraente Yamaha Blue, este RD250 apresenta-se excepcionalmente bem e chamará imediatamente a atenção com o seu estilo intemporal e presença inconfundível de dois tempos. O depósito de combustível e os painéis laterais mantêm um brilho rico e profundo uniforme, enquanto as lendárias decalques 'preto/ branco' permanecem nítidos e bem definidos, complementando as linhas clássicas da moto perfeitamente.
Os cubos do motor com acabamento preto contrastam lindamente com a carroçaria azul, com o emblema Yamaha a destacar-se exatamente como pretendido.
Mostrando um pouco mais de 41. 000 km, esta mota beneficiou claramente de uma gestão cuidada ao longo dos anos. As guards dianteiras e traseiras cromadas permanecem brilhantes e apresentáveis, enquanto as peças da forquilha polida e a suspensão traseira continuam a exibir um acabamento de alto nível.
O conjunto de comutadores funciona corretamente com a chave de ignição da fábrica a funcionar como deve ser. Espelhos originais, piscas e lentes compatíveis com Yamaha estão todos no lugar, ajudando a preservar a aparência autêntica da moto.
O assento duplo é forrado a preto com o padrão xadrez correto da época e com correia de retenção, mantendo-se em excelente estado, sem sinais óbvios de desgaste ou danos. O quadro e os componentes do chassi apresentam-se particularmente bem, refletindo o cuidado com que esta moto tem sido cuidada ao longo da vida.
À frente do condutor situa-se o tradicional grupo de instrumentos de dois mostradores, incluindo velocímetro e conta-rotações, ambos a funcionar corretamente e a fornecer toda a informação esperada de uma Yamaha clássica desta era.
As luzes de aviso e indicadores funcionam como pretendido, enquanto os comandos no guiador, alavancas e pega mantêm uma sensação de fábrica reconfortante.
Ao levantar o assento revela-se uma área de armazenamento limpa e arrumada, destacando ainda mais a originalidade e a boa manutenção desta adorada RD250
MOTORIZAÇÃO E TRANSMISSÃO
Propulsionada por um motor bicilíndrico em linha de 247cc arrefecido a ar, a RD250 oferece uma condução ávida e responsiva, com uma faixa de rotação que convida a uso enérgico. O motor arranca limpo e assenta num regime de marcha a frio, sem fumo excessivo ou hesitação. Com embraiagem a corrente e acoplada a uma caixa de velocidades manual de 6 marchas, as mudanças são limpas e precisas, típicas da engenharia da Yamaha da época. O arranque de pata lendário aciona o 'RD' com facilidade. O sistema de escape mantém-se brilhante e adequado ao período, assegurando que o inequívoco som de dois tempos do RD pode ser ouvido. O motor mantém-se original e detalhado a um alto padrão ao longo de toda a vida.
RODA, PNEUS E FREIOS
Rodas de liga com sete raios, opcionais de fábrica, presentes em muito bom estado, montadas com pneus de boa qualidade à frente e atrás, com profundidade de tracção suficiente.
Os freios são de disco com pinça, à frente e atrás, ambos a funcionar bem e a oferecer uma capacidade de paragem confiante. As rodas não apresentam sinais de corrosão ou danos.
HISTÓRICO
Registada a 30 de outubro de 1979, com apenas três antigos proprietários, esta RD250 percorreu aproximadamente 41. 000 milhas desde novo. Completa como moto do Reino Unido e com números de chassis correspondentes.
Claramente tratada com carinho e utilizada apenas em dias secos, garantindo que esta moto permanece na condição mais original possível.
É raro encontrar um exemplar tão não molestado desta icónica máquina de dois tempos. Também com status de 'Histórico', o que resulta em isenção de MOT e isenção de imposto de veículo no Reino Unido, contribuindo para manter os custos ao mínimo!
HPi Clear & v5 Present.
