Description
INTRODUCTION Cette unique et hautement désirable Ferrari 599 GTB 2009 est un exemplaire fourni par le Royaume-Uni, avec conduite à droite, équipé en usine du rare pack de maniabilité HGTE et désormais amélioré par une conversion en boîte de vitesse manuelle. Avec seulement une trentaine de 599 manuelles produites en usine, il s'agit d'une opportunité exceptionnelle de découvrir une Ferrari V12 avec l'emblématique levier de vitesses en H. Avec seulement 25 635 miles depuis le neuf, la voiture a été soigneusement entretenue et est accompagnée d'un historique d'entretien complet.
ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES Finie en Nero Daytona sur un intérieur en cuir Nero et Alcantara, cette 599 est bien spécifiée avec une gamme d'options d'usine, y compris le très recherché pack HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) - une option de £15, 000 à l'état neuf. Ce pack apporte une foule d'améliorations, notamment : - Des garnitures en fibre de carbone étendues sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant - Des sièges sport à dossier en carbone brodés avec la marque HGTE - Un volant en carbone avec feux de changement de vitesse intégrés - Des garnitures en Alcantara dans tout l'habitacle et le compartiment à bagages arrière La caractéristique intérieure la plus frappante, cependant, est l'ajout d'un levier de vitesse traditionnel à portillon ouvert, qui distingue cette 599 de la plupart de ses homologues équipés pour la F1. La conversion manuelle a été réalisée en 2024 pour un coût dépassant les 70 000 £. Elle comporte une tourelle de vitesses et un sélecteur à grille d'origine, avec d'autres composants numérisés et usinés avec précision à partir de pièces Ferrari d'origine. Contrairement à certains kits du marché secondaire qui s'appuient sur l'actionnement par câble, cette voiture utilise la conception correcte de la tringlerie Ferrari, préservant ainsi la sensation mécanique authentique. Le TCU a été recalibré par des professionnels et l'ECU a été réglé sur des spécifications de performance de type GTO. Un système d'échappement Fiammenghi complet, comprenant des collecteurs revêtus de céramique, des tuyaux de descente et des tuyaux de dérivation, permet au moteur V12 de chanter véritablement avec une bande sonore à couper le souffle. Extérieurement, la voiture est équipée de jantes en alliage de 20 pouces à jante divisée, d'étriers de frein finis en aluminium, de freins en carbone-céramique et d'écussons Scuderia d'usine sur les ailes avant.
HISTORIQUE La voiture est accompagnée de deux clés, du livret d'origine du propriétaire et d'un dossier de factures d'entretien justifiant les 17 tampons d'entretien inscrits dans le carnet d'entretien. Tout au long de sa vie, elle a été entretenue par une combinaison de concessionnaires officiels Ferrari et de spécialistes indépendants reconnus. RESUME Il s'agit d'une occasion rare et passionnante d'acquérir l'une des Ferrari modernes les plus attachantes. La 599 GTB a été la dernière Ferrari V12 proposée avec une boîte de vitesses manuelle, et avec seulement une poignée d'exemplaires avec conduite à droite jamais marqués, les voitures d'usine sont maintenant extrêmement collectionnées. Cet exemple particulier offre la même pureté mécanique et la même expérience tactile que ces manuels d'origine, grâce à son utilisation de composants authentiques et fidèlement reproduits - mais à une fraction du prix.
Pour plus d'informations, veuillez appeler Jez Warrant au the details below et appuyez sur l'option 2 ou appelez le the details below. Tous nos véhicules de vente sont soumis à un processus d'inspection complet avant la vente dans notre atelier, la visite d'un véhicule sur une rampe dans un environnement d'atelier peut être arrangée.
Les Vues sont strictement sur rendez-vous. Aperçu du véhicule La Ferrari 599 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) est une variante haute performance de la Ferrari 599 GTB Fiorano, conçue pour améliorer la maniabilité, la réactivité et l'engagement du conducteur. Elle a été introduite en 2009 en tant que pack optionnel pour la 599 GTB Fiorano, elle-même lancée en 2006. Caractéristiques techniques (599 GTB Fiorano de base) - Moteur : V12 atmosphérique de 6, 0 litres (dérivé de l'Enzo) - Puissance : 612 ch (456 kW) @ 7 600 tr/ min - Couple : 608 Nm (448 lb-pi) @ 6 500 tr/ min - Transmission : boîte de vitesses automatisée à 6 rapports de type F1 - 0-100 km/ h (0-62 mph) : ~3, 7 secondes - Vitesse maximale : ~330 kilométrage (205 mph) ________________________________________ Améliorations du pack HGTE Le pack HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) a été développé pour affiner la maniabilité de la voiture et les réactions du conducteur, plutôt que d'augmenter la puissance pure.
Châssis et suspension - Amortisseurs magnétorhéologiques révisés avec une réponse plus rapide - Ressorts plus rigides et hauteur de conduite abaissée pour une dynamique plus ciblée - Barres antiroulis réajustées pour réduire le roulis de la carrosserie Jantes et pneus - Jantes exclusives en alliage de 20 pouces - Pneus haute performance Michelin Pilot Sport 2 Direction et contrôle de trajectoireJantes et pneus - Jantes exclusives en alliage de 20 pouces - Pneus haute performance Michelin Pilot Sport 2 Direction et transmission - Rapport de direction plus direct pour une meilleure réactivité - Changements de vitesse plus rapides grâce à une programmation révisée de la boîte de vitesses - Contrôle de traction réajusté pour une expérience de conduite plus engageante Intérieur et esthétique - Intérieur spécial bicolore en cuir et Alcantara - Garnitures en fibre de carbone dans tout l'habitacle - Badge HGTE et détails stylistiques subtils ________________________________________ Objectif Le pack HGTE était destiné aux conducteurs recherchant une version plus agile et axée sur la performance, plus agile et plus performante de la 599, tout en conservant ses capacités de grand tourisme et sa facilité d'utilisation au quotidien.
________________________________________ Héritage - Pas aussi extrême ou axée sur la piste que la 599 GTO, mais plus communicative et équilibrée que la GTB standard - Considérée comme une variante équilibrée et désirable dans la lignée de la 599 - De plus en plus recherchée par les collectionneurs en raison de sa rareté et de sa dynamique raffinée.
