Beschreibung
Ein echter MC Stradale. Keine Rücksitze, keine Kompromisse, einfach alles, was ein echter Enthusiast sich wünschen kann. Mit nur 63. 000 Kilometern und einer ordentlichen Servicehistorie ist dies ein herausragendes Exemplar. Der Maserati, den Sie hier sehen, gehört zu einem sehr exklusiven Club. Zwischen 2011 und 2013 wurden weltweit nur 497 zweisitzige MC Stradale gebaut. Dieses Exemplar ist in Nero Carbonio mit Rosso Corallo Kohlefaser-Rennsitzen ausgestattet. Wir von der Galerie Aaldering sind uns einig: Das ist genau das, wie ein italienisches Sportcoupé aussehen sollte. Kühn, elegant und kompromisslos - und das, bevor wir überhaupt zur Technik kommen. Maserati nahm den bereits beeindruckenden GranTurismo S, verzichtete auf unnötigen Luxus, fügte Carbon-Keramik-Bremsen, ein überarbeitetes Fahrwerk, breitere Reifen und ein sequenzielles MC Race Shift-Getriebe hinzu, das in nur 60 Millisekunden schaltet. Auch am Gewicht wurde gespart - 110 Kilogramm weniger als beim normalen GranTurismo. Und das spürt man hinter dem Lenkrad ganz deutlich. Der Stradale ist 8 % steifer, liegt tiefer und klingt absolut spektakulär. Schalten Sie ihn in den Rennmodus, und er ist geradezu explosiv. Der Motor? Ein 4, 7-Liter-V8-Saugmotor, der 450 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 187 mph erreicht. Keine Turbolader, keine künstliche Klangverbesserung. Nur rohe, mechanische Emotionen - die Art, die moderne Autos nur versuchen können zu imitieren. Was dieses Auto noch spezieller macht, ist seine seltene Ausstattung. Die Farbkombination trifft den Nagel auf den Kopf, und er ist mit dem begehrten MC Sport Line-Paket ausgestattet, das ein komplettes Aerodynamik-Kit, Innenverkleidungen aus Kohlefaser (Evolution I und II), ein Kohlefaserlenkrad, MC-Aluminiumpedale, Einstiegsleisten aus Kohlefaser und diese unglaublichen Rennsitze umfasst. Alles ist genau richtig. Jedes Detail strahlt Leistung, Präzision und Persönlichkeit aus. Und genau darum geht es bei Maserati: Mit nur 63. 000 Kilometern, einer gut dokumentierten Service-Historie und dieser außergewöhnlichen Konfiguration ist dies nicht mehr nur ein Maserati, sondern ein zukünftiger Klassiker in der Entwicklung. Vor allem, weil er im Gegensatz zur US-Version so ausgestattet ist, wie er sein sollte: mit dem Renngetriebe, den leichten Sitzen und dem ungefilterten, unverfälschten Erlebnis. Was den Zustand angeht, so ist er genau so, wie man es von einem Liebhaberfahrzeug erwartet. Nur ein paar leichte Gebrauchsspuren und ein hervorragender Gesamteindruck innen und außen - ein rollendes Zeugnis dessen, was italienische Leidenschaft und Ingenieurskunst erreichen können. Dies ist der GranTurismo in seiner reinsten Form. Überzeugen Sie sich selbst davon in der Galerie Aaldering, die seit 1975 ein Familienunternehmen mit einer Leidenschaft für die besten Automobile der Welt ist. Wir liefern weltweit - fragen Sie uns nach den internationalen Optionen.
