Beschreibung
Normalerweise ist eine Serienversion eines Konzeptfahrzeugs weniger aufregend. Oft wird das Design etwas abgeschwächt und der Motor ist plötzlich kleiner. Nicht so beim Alfa Romeo Montreal, der 1967 auf der Weltausstellung in, ja, Montreal mit einem 1, 6 Nord-Motor vorgestellt wird. Drei Jahre später ist die von Marcello Gandini gezeichnete Kreation auf dem Genfer Autosalon in Produktion. Mit einem V8. Ja, statt eines kompakten 1. 6-Vierzylinders ist der Montreal mit einem 2. 593 cm³ großen V8 ausgestattet, der 200 PS leistet. Tatsächlich handelt es sich bei dem Motor um eine etwas zahmere Version des 33 Stradale, einem der sensationellsten Alfa Romeos aller Zeiten. Fahrwerk und Aufhängung sind stark an den GTV 1750 angelehnt. Das Fünfganggetriebe stammt von ZF, und der Montreal ist serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet. Mindestens ebenso auffällig wie der Motor ist das Aussehen des Montreal. Da sind zum Beispiel die sehr charakteristischen Gitter hinter den Türen. Diese waren für das Konzeptfahrzeug gedacht, um den Motor zu kühlen, da dieser Prototyp den Motor hinter den Vordersitzen hatte. Dieser Montreal stammt aus dem Jahr 1974 und wurde in der geliebten Farbe Orange ausgeliefert, obwohl es auf Italienisch viel schöner klingt: Arancio. Laut den Unterlagen des Archivio Storico Alfa Romeo wurde der Wagen am 31. Dezember 1972 gebaut und am 25. Juni 1973 an den ersten Kunden in Frankfurt ausgeliefert. Dabei wurde der Wagen in der richtigen Farbe neu lackiert. Die Farbe steht dem Wagen sehr gut, vor allem in Kombination mit den schwarzen Polstern und dem orangeroten Teppich. Die Karosserie ist sehr gepflegt. Die Lackierung ist natürlich sehr schön und bei der Restaurierung wurde auf saubere Passungen und Nähte an der Karosserie geachtet. Wichtig, denn durch die helle, flache Farbe fallen Ungleichheiten sofort auf. Andere Außenteile wie die Stoßstangen, schwarze Teile und Räder sind alle in einem sehr guten Zustand. Die schön stilisierten Lamellen für die Scheinwerfer funktionieren natürlich einwandfrei. Ok der Innenraum ist sehr gepflegt. Die Sitze sehen schön aus und sind ohne erkennbare Schäden, der Rest des Innenraums kann als sehr gepflegt bezeichnet werden. Der schöne Uhrenladen sieht besonders aus, mit dem Tachometer und dem Drehzahlmesser, die in größeren Kreisen untergebracht sind, in denen auch andere Anzeigen zu finden sind. Der Montreal wird von einem 2, 6 Liter Spica V8 mit Benzineinspritzung angetrieben. Mit diesem Motor ist eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Stundenkilometern erreichbar und der bekannte Sprint von 0-100 dauert nur 7, 1 Sekunden. Seriöse Werte für die damalige Zeit und dennoch keine Zahlen, für die man sich schämen muss. Für Besitzer eines Alfa Romeo 'Bertone' oder einer Giulia wird es eine Art von Wiedererkennbarkeit geben, aber inzwischen auch ein völlig anderes Erlebnis. Durch die große Kraftquelle und die weiter hinten positionierten Sitze ist er auch völlig anders als ein normaler Alfa Romeo der 105er Serie, zu der auch dieser Montreal gehört. Das Fahren dieses Italieners ist eine Mischung aus Komfort und Sportlichkeit. Der Stadtverkehr ist in Ordnung, aber der Montreal mag es nicht. Herrlich kurvenreiche Straßen, ob in Italien am Comer See oder in den Niederlanden auf Deichstraßen: das ist die Lieblingsumgebung des Montreal. Übrigens fühlt sich der Montreal auch auf der Autobahn wohl, um dort in überdurchschnittlichem Tempo Kilometer zu machen. Das Auto kommt mit einer Mappe voller Unterlagen, E-Mails des Vorbesitzers, einigen Rechnungen und den Daten des Archivio Storico Alfa Romeo. Galerie Aaldering ist seit 1975 Europas führender Spezialist für Classic Cars! Ständig 400 Oldtimer und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte - details above für die aktuelle Lagerliste (alle angebotenen Fahrzeuge sind in unserem Showroom verfügbar) und weitere Informationen. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Also einfaches Reisen mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Zölle/ Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Namen des Eigentümers). Wir können Zulassungen/ Papiere für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden vermitteln. Galerie Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Die Niederlande. Tel: the details below5. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns darauf, Sie in unserem Ausstellungsraum begrüßen zu dürfen.
