Description
Il s'agit d'un modèle rare de T100T, et encore plus rare de l'année jusqu'à 67. Avec une paire de Monoblocks, seule année jusqu'à présent à les avoir, et des carburateurs jumelés pour la première année. Première année à avoir des carburateurs jumelés, elle a aussi le bon frein avant TLS. Les numéros de châssis et de moteur correspondent. Elle est à peu près standard. Bien qu'elle ait un allumage électronique Boyer, les deux garde-boue sont en inox. Propriété depuis 2 années, mais pas utilisée. Je comptais sur une opération réussie. Je n'ai pas de contrôle technique ni de taxe. Depuis, j'ai remplacé les joints de la boîte de vitesse et de l'arbre principal. J'ai démonté la tête et rodé les soupapes. J'ai remplacé les joints de tubes de poussoirs, les poussoirs. J'ai passé l'embrayage au peigne fin, tout est bon. Remplacement des huiles de fourche, de boîte de vitesse et de moteur. Nettoyage des carburateurs, réglage des flotteurs. Je ne peux pas rouler mais un copain a fait quelques sorties et dit que tout fonctionne correctement. A vendre, comme un véhicule mon classic. Je pense que les photos montrent l'état réel de la voiture. Les deux photos ont été prises avant que le réservoir d'huile et le panneau latéral ne soient pulvérisés. En fait avant qu'elle ne soit nettoyée.
