Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Die Jaguar Legacy Collection.
Eine sorgfältig zusammengestellte Sammlung von sportlichen Jaguars aus den letzten 65 Jahren, von denen jeder etwas Besonderes bietet, sei es Museumsqualität, ein sehr geringer Kilometerstand, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis oder einfach das Beste seiner Art.
Manche würden sagen, dass der Jaguar XK8 bei seiner Markteinführung im Jahr 1996 nach dem originalen E-Type aus dem Jahr 1961 für die Zukunft von Jaguar Cars am zweitwichtigsten war, da beide Fahrzeuge die Marke in zwei für die britische Automobilindustrie schwierigen Zeiten wiederbelebten. **** Autos sprechen ein weltweites Publikum an, vorausgesetzt, sie sind zuverlässig, komfortabel und schnell, und die Hersteller müssen ihre Zukunft vor allem auf eines ausrichten: auf den Absatz. Aber ein völlig neues Modell erfordert enorme Investitionen und vor allem Zeit, und unter dem wachsamen Auge des Eigentümers, der Ford Motor Company, musste der neue sportliche Jaguar von Anfang an richtig sein. Der XK8 basierte auf der gleichen Plattform wie der DB7 von Aston Martin, der anderen Traditionsmarke von Ford, war aber nicht nur billiger, sondern auch zuverlässiger und hatte einen größeren Motor.
Manche würden sagen, dass der DB7 ein schöneres Auto ist als der XK8, aber der Jaguar hatte das bessere Angebot in Bezug auf Motor und Innenausstattung. Jaguars treue ***-Gemeinde hat entweder gelacht oder über die Tatsache hinweggesehen, dass der Schlüssel derselbe war wie der eines Ford ******, aber nichts würde einen DB7-Besitzer mehr verärgern als ein Beifahrer, der auf die Mazda-Leuchten, die Ford-Schaltanlage und die anderen Teile aus dem kollektiven Teilelager hinweist. Es war klar, dass der XK8 die Liebe bekam, und es zahlte sich aus, aber der DB7 war nicht weit dahinter, was das Vertrauen in zukünftige Aston Martin-Modelle stärkte.
Der XK8 wurde ursprünglich mit dem neuen 4-Liter-Jaguar AJ-V8-Motor und einem gut gestalteten Innenraum mit einer aktualisierten Mischung aus Holz, Leder und modernen Instrumenten eingeführt. Der XKR wurde im Mai 1998 eingeführt und verwendete eine aufgeladene Variante des V8-Motors aus dem XK8, den er auch mit dem XJR teilte, wenn auch mit einigen Modifikationen am Luft-Wasser-Ladeluftkühler und einer zweiteiligen Antriebswelle. Zu den weiteren optischen Unterschieden zum XK8 gehören ein kleiner Heckspoiler und Lüftungsschlitze auf der Motorhaube, die den Luftstrom des Motors verbessern, sowie ein Kühlergrill mit Maschen.
Dieses fabelhafte XKR-Cabriolet in Phoenix Red mit warmem anthrazitfarbenem Lederinterieur - eine sehr seltene Farbkombination - hat dunkle Holzfurniere am Armaturenbrett und am oberen und unteren Teil des Lenkrads, und der Automatikwählhebel ist aus demselben Holz gefertigt. Das originale Jaguar-Radio mit Kassette ist noch vorhanden, und wir notieren den Radiocode (2333), nur für den Fall!
Der Wagen wurde am 16. April 1999 auf den ersten von vier Vorbesitzern zugelassen, später nach 14 Jahren verkauft und am 17. Februar 2021 in diese Sammlung anderer Jaguars mit geringer Kilometerleistung aufgenommen. Er hat seither nur 132 Meilen zurückgelegt, was einem Gesamtkilometerstand von 9. 234 Meilen zum Zeitpunkt der Katalogisierung entspricht. Er wird mit historischen Belegen des Haupthändlers, früheren TÜV-Zertifikaten, einem neuen beratungsfreien TÜV, der bis zum 19. Juni 2026 gültig ist, einem Handbuch mit Jaguar-Prägung, einer Servicemappe und einem Jaguar Lackstift zur Auktion gebracht.
Vielleicht ist dies der XKR der ersten Generation mit der geringsten Laufleistung, der heute in Großbritannien in dieser Farbkombination erhältlich ist?
