Beschreibung
-Seltene Drauz-Karosserie 1 von 800 - Unrestauriert mit schöner Patina Das Europa der Nachkriegszeit wollte mehr als nur Autos; Ferry Porsche war auf der Mission, etwas zu bauen, das das Autofahren zum Leben erweckt, eine Maschine, die eine Seele hat. So entstand der Porsche 356: ein leichtes Meisterwerk mit Heckmotor, das Präzision und Leidenschaft perfekt miteinander verband.
Bis 1961 entwickelte sich der 356 zum B 1600 Super, dem Inbegriff der frühen Porsche Philosophie. Sein 1, 6-Liter-Boxermotor leistete bescheidene, aber begeisternde 75 PS und schaffte den perfekten Spagat zwischen Einfachheit und Leistung. Der 1600 Super war schnell, wendig und eng mit der Straße verbunden. Er bildete die Brücke zwischen dem Porsche-Rennsport und dem legendären 911, der bald folgen sollte. Er bleibt eine zeitlose Ikone mechanischer Emotionen und reinen Fahrvergnügens.
Dieser 1961 Porsche 356 B 1600 Super Roadster, Chassis 88724, ist in jeder Hinsicht ein seltenes Juwel. Er wurde für den US-Markt gebaut und von den Karosseriewerken Drauz und nicht wie die meisten von Reutter karossiert. Er ist einer von nur 800 Roadstern mit Drauz-Karosserie, die jemals produziert wurden. Kombiniert mit dem leistungsstärkeren 1600er Super-Motor ist er einer der begehrtesten offenen 356er, die es gibt.
Der Wagen hat etwa 80 % seiner Originallackierung in Aetna Blau behalten, eine der seltensten und schönsten Farben, die jemals für einen 356 angeboten wurden. Die Lackierung ist mit Anmut gealtert und zeigt ein sanftes Verblassen und eine sanfte Patina, die keine Restaurierung je nachbilden kann. In einer Welt voller überrestaurierter Garagenköniginnen sticht dieses Auto durch seine Ehrlichkeit und Integrität hervor. Innen geht die Geschichte weiter. Liegesitze aus Leder, originale Schalter, ein wunderschön gealtertes Lenkrad und saubere Instrumente zeugen von jahrzehntelangem, sorgfältigem Gebrauch. Es fühlt sich authentisch an, unberührt von der Zeit und weitaus interessanter als ein frisch renoviertes Fahrzeug.
Mechanisch ist der Wagen einwandfrei. Der Vierzylinder-Motor springt eifrig an und zieht mit gleichmäßiger, linearer Kraft. Das Getriebe ist präzise, das Handling leicht und kommunikativ, das Fahrerlebnis rein und lohnend. Sie spüren jede Kurve, jeden Gangwechsel, jeden Herzschlag des Autos. So fühlt sich echtes Fahren an.
Dies ist kein in der Zeit eingefrorenes Ausstellungsstück. Es ist ein gut erhaltener Überlebenskünstler mit seltenen Werksspezifikationen, ordnungsgemäßer Dokumentation und dem einen Element, das man nie wieder herstellen kann, wenn es einmal weg ist: Originalität. Für Sammler, die Charakter über Kosmetik und Seele über Glanz stellen, ist dies der richtige Wagen. Jetzt erhältlich bei RNR Classics.
