Beschrijving
Productie werd voltooid op 28 september 1960, waarbij de eerste registratie plaatsvond in Travag, Lübeck op 3 oktober 1960.
Dit is een exemplaar met originele matching numbers, vergezeld van zijn Porsche Certificate of Authenticity ter ondersteuning.
De oorspronkelijke fabrieksspecificatie luidde als volgt:
Slategrijs
Leatherette & Corduroy-interieur
Chroomwielen
Rode kokosmatten
Vandaag wordt de auto gepresenteerd in zijn oorspronkelijke kleur Slategrijs en behoudt nog steeds de fabriekoptie chroomwielen. Tijdens de restauratie werd het interieur opnieuw bekleed met Apple Green leer.
Zowel mechanisch als cosmetisch gerestaureerd over een periode van vier jaar tussen 2019 en 2023; de aandacht voor detail is uitzonderlijk, wat de enorme zorg, passie en investering die in het project is gestoken laat zien.
Het historische dossier bevat facturen van Roger Bray, Kroon Wiring Harnesses en Classic Auto Clock, naast meer dan 500 foto's die de restauratie van begin tot eind documenteren.
In één oogopslag volgen hieronder een overzicht van het voltooide restauratiewerk.
Interieur
Oorspronkelijke stoelen opnieuw opgebouwd en voorzien van nieuwe vulling
Volledig interieur bekleed met UK Apple Green huid met tuck-and-roll stiksels
Box-weave tapijt met heat-embossed Pegasus-logo hielmatten
Alcantara hoofdafwerking
Volledige Dynamat- en Dynaliner- isolatie
Getrimde motorruimte en frontbagageruimte
Bijpassende speciale bagagezakken
Mechanische- en restauratie specificaties
Vernieuwde motor met NOS Porsche-lager
Vernieuwde originele Super 90 carburateurs
Sportuitlaat
Nieuwe 12V bedrading door Kroon volgens de originele specificatie
Gereviseerde klokken en quartz-omgezette klok door Classic Auto Clock
Converteerde voorremschijven
Gereviseerde originele achterremtrommels
Porsche 914 dual master cylinder-conversie
Een absoluut verbluffende auto met een ongelooflijke presence, prachtig afgewerkt throughout, en klaar voor zijn volgende eigenaar om te genieten.
