Description
Chez Lavant Straight Classics, nous proposons l'une des meilleures Alfa Romeo Alfetta GTV du Royaume-Uni, celle-ci en particulier est une édition " Strada " très tardive et est équipée du légendaire moteur 2. 0 Nord Twin Cam d'Alfa.
Contrairement à la plupart des modèles qui sont mis en vente dans divers états de délabrement, cette voiture qui a passé la majeure partie de sa vie à être utilisée ou stockée correctement n'a jamais eu besoin que d'une restauration légère, qui sont les zones habituelles sur ces voitures, les panneaux inférieurs extérieurs et les ailes intérieures. Ceci est probablement dû au fait qu'elle n'a eu qu'un seul propriétaire entre 1989 et 2017. L'intérieur est dans un état exceptionnel pour son âge, à l'exception d'une légère usure du passepoil du siège conducteur. Ces dernières années, de nouvelles moquettes de haute qualité ont été posées ainsi qu'une nouvelle garniture de toit.
Voici la liste des travaux de restauration et de remise en service effectués sur 24 mois en janvier 2019 et décembre 2020. Réparations de la carrosserie inc. Dépose du moteur et des composants auxiliaires du compartiment moteur. Panneaux de réparation de l'aile intérieure soudés en place. Nouveau seuil extérieur droit. Les quatre fonds d'ailes sont remplacés par des panneaux de réparation corrects. Peinture complète en Robinia Metallizatto AR534 d'origine. Nouveau joint de coffre, joints de canaux de fenêtres, etc. Nouveaux caoutchoucs d'écran avant et arrière.
La reconstruction des mécaniques a été la suivante :
Une reconstruction complète du moteur, y compris avoir le bas de gamme équilibré, ce qui est remarqué lors de la conduite de la voiture. Nouvelle pompe à eau. Nouveaux tuyaux d'eau et de carburant. Reconstruction du carburateur. Distributeur électronique 123. Suspension refaite avec toutes les nouvelles rotules, réglage de la hauteur de caisse sur les barres de torsion, ressorts arrière Eibach surélevés et abaissés. Conversion des joints à rotule des bras de renvoi. Barre anti-roulis avant et arrière Alfa 75 3. 0. Amortisseurs Koni Sport réglables sur tout le pourtour. Reconstruction de l'arbre de transmission. Nouvelle valve de chauffage. Nouvelles jantes en alliage MOMO Vega et nouveaux pneus.
Comme on peut le voir, la liste des travaux effectués était très longue et a permis de produire une GTV très belle et superbe à conduire. Une fois le projet achevé, le propriétaire a décidé de vendre afin de financer sa prochaine restauration d'Alfa.
Au cours des deux dernières années, 2023-2025, Alex Jupe Motorsport a effectué un certain nombre de travaux sur la voiture, y compris : Une reconstruction de la boîte de vitesse avec de nouvelles bagues de synchro. Protection antirouille Dinitrol sur le dessous de la voiture. Plusieurs vidanges d'huile et de filtres.
En novembre 2021, la voiture a été utilisée pour un test de groupe en couverture du magazine Practical Classics, dont une copie se trouve dans le dossier historique. Elle doit vraiment être l'une des Alfetta GTV les plus agréables à conduire sur les routes du Royaume-Uni actuellement. Elle a effectué de nombreux longs trajets au cours des derniers étés, et a notamment été exposée à Bicester Heritage et Brooklands. Elle est actuellement utilisée tous les jours pendant les mois d'été, ce qui témoigne de sa facilité d'utilisation au quotidien.
Bien qu'elle soit enregistrée comme véhicule historique et donc exemptée de taxe et de contrôle technique, au moment de la vente, elle sera vendue avec un nouveau contrôle technique pour la tranquillité d'esprit du propriétaire. Qu'est-ce qui est fourni avec la voiture ? 3 Clés, un énorme dossier d'historique d'entretien au format A4, avec des travaux datant de 1984 et des contrôles techniques datant de 1986, un certificat d'origine de l'Alfa Romeo Owners Club et un authentique catalogue de pièces Alfa Romeo de 1978. Pour toutes questions, demandes, photos/ vidéos supplémentaires ou pour organiser un entretien, veuillez contacter Jake.
