Beschreibung
Highlights Einer von drei Murciélago LP670-4 Super Veloces in der Innenausstattung Verde Ithaca Nero Alcantara mit kontrastierenden gelben Nähten und Paspeln Fahrzeugnummer 103 von nur 186 von Lamborghini gebauten Murciélago LP670-4 Super Veloces Nur drei private Besitzer von Anfang an Ausgeliefert frisch von einem Service bei Lamborghini Bologna, Kosten: fast 10. 000 Euro Eine leichtere, straffere, seltenere und leistungsstärkere Version von Lamborghinis damaligem Flaggschiff unter den V12-Supercars, angetrieben von einem 6. 4-Liter-V12, der 661 PS leistet und den LP670-4 SV in 3, 2 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigt Ein wilder, moderner Raging Bull, der Lamborghinis historischem Ruf als "Aushängeschild" gerecht wird Europäische Steuern bezahlt, Straßenzulassung in Spanien Super Veloce Ein sehr "Lamborghini" Lamborghini. So lässt sich der Murciélago LP670-4 Super Veloce, die schlankere, fiesere Version des Flaggschiffs von Sant'Agata, am besten beschreiben. Denn der "normale" Murciélago war offensichtlich nicht verrückt genug, um den Durst der unersättlichsten Kunden des Rasenden Stiers zu stillen. Das Scherencoupé wurde zunächst auf eine Crash-Diät gesetzt. Für die beeindruckenden 100 kg, die Lamborghini einsparen konnte, war in erster Linie Kohlefaser verantwortlich. Die Karosserie und natürlich auch der spartanische Innenraum wurden großzügig damit verkleidet, bevor der 6, 4-Liter-V12 eine kleine Massagekur erhielt. Neben einem überarbeiteten Ansaugsystem und Änderungen an der Ventilsteuerung gab es eine neue Leichtbau-Auspuffanlage. Die Leistung stieg von 631 PS auf 661 PS, wobei die 30 PS durch die Gewichtsreduzierung auf dem Fahrersitz deutlich mehr zu spüren waren. Schließlich wurde die Aerodynamik optimiert: Die ohnehin schon spektakuläre Karosserie erhielt eine neue, kantige Schnauze, einen aggressiven Heck-Splitter und, wenn es sein musste, einen riesigen Kohlefaser-Heckflügel, der von zwei wunderschön verschlungenen Kohlefaser-Streben hochgehalten wurde. Das Ergebnis war der wohl plakativste Supersportwagen der Nullerjahre - eine wunderbar kühne und offen gesagt verrückte Maschine, die alles verkörpert, was wir an Lamborghini lieben, und die dennoch auf wundersame Weise die Raffinesse und Praxistauglichkeit beibehält, die Audi mit der Übernahme des Unternehmens durch den deutschen Riesen eingeführt hat. Wir sind absolut begeistert. Fahrgestell-Nr. 03913 Dieser Murciélago LP670-4 Super Veloce, der im Oktober 2009 als Neuwagen über den Lamborghini-Konzessionär in Padua nach Italien geliefert wurde, ist die Nummer 103 von insgesamt nur 186 Exemplaren, die Sant'Agata verlassen haben. Er wurde in dem atemberaubenden Sonderfarbton Verde Ithaca mit einer Innenausstattung aus Alcantara in Nero mit gelben Kontrastnähten und -paspeln geliefert. Es wird vermutet, dass nur drei LP670-4 SV in Verde Ithaca lackiert wurden, einem hellen und kräftigen Farbton, der an die leuchtenden Grüntöne erinnert, in denen viele Miuras lackiert wurden. Zu den werksseitigen Sonderausstattungen gehörten der Heckspoiler aus Kohlefaser und die gelben Bremssättel. Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 03913 blieb bis 2022 in Italien und wurde in dieser Zeit regelmäßig von den Lamborghini-Lieferanten in Padua sowie in Bergamo und Lugano gewartet. Die vollständige Servicehistorie des Fahrzeugs finden Sie unten auf dieser Seite. Es ist wichtig zu erwähnen, dass der Kilometerzähler dieses Murciélago im Jahr 2011 von Lamborghini Bergamo ersetzt wurde - der damalige Kilometerstand wurde mit 8. 453 Kilometern angegeben. Der letzte private Besitzer erwarb diesen Lamborghini im Jahr 2022 und importierte ihn nach Spanien, wo er derzeit auf der Straße zugelassen ist. Der Kilometerzähler zeigt derzeit knapp 18. 000 km an. Nach einem großen Service bei Lamborghini Bologna (Kosten: fast 10. 000 Euro) und einer umfassenden professionellen Aufbereitung präsentiert sich dieser Murciélago LP670-4 Super Veloce heute in einem außergewöhnlichen Zustand. Der Murciélago LP670-4 Super Veloce gehört zu den seltensten und aufregendsten Lamborghinis der Neuzeit und hat seinen Status als "moderner Klassiker" in dem Moment besiegelt, als er von Lamborghini angekündigt wurde. Mit seiner leuchtenden, extrem seltenen Farbe, der umfassenden Servicehistorie und der kürzlichen ästhetischen Auffrischung ist die Fahrgestellnummer 03913 ein fantastisches Beispiel für diesen außergewöhnlichen Raging Bull. Preis auf Anfrage Servicehistorie 12. Januar 2010 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre - Kilometerstand 1. 784 km 27. Januar 2011 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre - Kilometerstand 18. 570 km 29. September 2014 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre (incl. Rückrufaktion) - Kilometerstand: 22. 881km 12. Dezember 2017 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre - Kilometerstand: 25. 279km 4. März 2022 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre - Kilometerstand: 25. 675km Juli 2025 - Service durch das Official Lamborghini Service Centre - Kilometerstand: 26. 181km
