Description
Points forts Une des trois Murciélago LP670-4 Super Veloces finies en Verde Ithaca Nero Intérieur Alcantara avec surpiqûres et passepoils jaunes contrastants Numéro de voiture 103 sur seulement 186 Murciélago LP670-4 Super Veloces construites par Lamborghini Seulement trois propriétaires particuliers depuis le neuf Livrée fraîchement sortie d'une révision chez Lamborghini Bologna, Une version plus légère, plus tendue, plus rare et plus puissante de la supercar V12 phare de Lamborghini Propulsée par un V12 de 6. 4 litres produisant 661 ch et propulsant la LP670-4 SV de 0 à 100 mph en 3, 2 secondes Un Raging Bull sauvage de l'ère moderne vraiment digne de la réputation historique de Lamborghini en tant que "voiture-affiche" Taxes européennes payées, immatriculation en Espagne Super Veloce Une Lamborghini très "Lamborghini". C'est la meilleure façon de décrire la Murciélago LP670-4 Super Veloce, la version allégée de la supercar phare de Sant'Agata. Parce que la Murciélago de base n'était pas assez folle pour étancher la soif des clients les plus insatiables du Raging Bull, le coupé à portière en ciseaux a d'abord été soumis à un régime draconien. La fibre de carbone a été la principale responsable de l'impressionnante économie de 100 kg réalisée par Lamborghini sur la voiture. L'attention s'est ensuite portée sur le V12 de 6, 4 litres, qui a fait l'objet d'un massage thérapeutique. Outre un système d'admission révisé et des modifications de la distribution, un nouveau système d'échappement léger a été mis en place. La puissance est passée de 631 à 661 ch, mais la réduction du poids a permis de mieux ressentir ces 30 ch depuis le siège du conducteur. Enfin, l'aérodynamique a été revue, la carrosserie déjà spectaculaire recevant un nouveau museau anguleux, un splitter arrière agressif et, si la case est cochée, un énorme aileron arrière en fibre de carbone, maintenu en hauteur par deux jambes de force en fibre de carbone d'une grande complexité. Une petite gamme de couleurs audacieuses était proposée avec des autocollants "SV" tout aussi frappants. Le résultat était probablement la supercar la plus digne d'être affichée dans les années 2000 - une machine magnifiquement audacieuse et franchement folle qui incarnait tout ce que nous aimons chez Lamborghini tout en conservant miraculeusement le raffinement et la facilité d'utilisation dans le monde réel introduits dans l'entreprise par Audi lorsque le géant allemand en a pris possession. Nous l'adorons. Numéro de châssis 03913 Livrée neuve en Italie en octobre 2009 par le concessionnaire Lamborghini de Padoue, cette Murciélago LP670-4 Super Veloce est le numéro 103 des 186 exemplaires seulement qui ont quitté Sant'Agata. Elle a été spécifiée dans l'étonnante teinte Verde Ithaca de la commande spéciale, sur un intérieur Nero Alcantara avec des surpiqûres et des passepoils jaunes contrastants. On pense que seules trois LP670-4 SV ont été finies en Verde Ithaca, une teinte vive et audacieuse qui rappelle les verts vibrants dans lesquels de nombreuses Miura ont été finies. Le numéro de châssis 03913 est resté en Italie jusqu'en 2022, période pendant laquelle il a été régulièrement entretenu par le professionnel Lamborghini de Padoue et ceux de Bergame et Lugano. Vous trouverez l'historique d'entretien complet du véhicule annoncé au bas de cette page. Il est important de noter qu'en 2011, le compteur kilométrique de cette Murciélago a été remplacé par Lamborghini Bergamo - le kilométrage était alors de 8 453 kilomètres. Le dernier propriétaire particulier a acquis cette Lamborghini en 2022 et l'a importée en Espagne, où elle est actuellement immatriculée. L'odomètre indique actuellement un peu moins de 18 000 kilomètres. Après une révision majeure chez Lamborghini Bologna (effectuée pour un coût de près de 10 000 euros) et un entretien professionnel complet, cette Murciélago LP670-4 Super Veloce se présente aujourd'hui dans un état exceptionnel. Elle est accompagnée de sa housse de voiture numérotée d'usine, d'un compresseur de pneus et d'une pochette de documents en cuir comprenant les manuels d'utilisation et le carnet d'entretien estampillé. Parmi les Lamborghini de l'ère moderne les plus rares et les plus passionnantes, la Murciélago LP670-4 Super Veloce a scellé son statut de " véhicule de collection moderne " dès qu'elle a été annoncée par Lamborghini. Avec sa couleur vibrante et ultra rare, son historique d'entretien complet et son récent rafraîchissement esthétique, le numéro de châssis 03913 est un exemple fantastique de cette extraordinaire Raging Bull. Prix sur demande Historique d'entretien 12 janvier 2010 - Entretien par le centre d'entretien officiel Lamborghini - Kilométrage noté 1 784 km 27 janvier 2011 - Entretien par le centre d'entretien officiel Lamborghini - Kilométrage noté 18 570 29 septembre 2014 - Entretien par le centre d'entretien officiel Lamborghini (y compris les travaux de rappel) - Kilométrage noté 2 000 km - Kilométrage noté 2 000 km. rappel) - Le kilométrage indiqué est de 22 881km 12 décembre 2017 - Service par le Centre de Service Officiel Lamborghini - Le kilométrage indiqué est de 25 279km 4 mars 2022 - Service par le Centre de Service Officiel Lamborghini - Le kilométrage indiqué est de 25 675km juillet 2025 - Service par le Centre de Service Officiel Lamborghini - Le kilométrage indiqué est de 26 181km
