Description
Voici un exemple vraiment exceptionnel de la Lamborghini Murciélago 6. 2 V12 à boîte manuelle, fini dans la couleur de lancement orange emblématique d’origine, telle qu’elle a été vue lors de la première mondiale du modèle. Cette spécification – V12 naturellement aspiré, transmission manuelle et configuration d’époque de lancement – représente la forme la plus pure et la plus prisée de la Murciélago. En tant que premier V12 Lamborghini développé sous la propriété d’Audi, la Murciélago allie une qualité de construction améliorée à un drame, une agressivité et une émotion qui définissent la marque. Aujourd’hui, il demeure l’une des dernières supercars Lamborghini véritablement analogiques.
Présentée en 2001 comme successeur du Diablo, la Murciélago a ouvert un nouveau chapitre pour Lamborghini. Conçue par Luc Donckerwolke, sa silhouette est désormais largement considérée comme l’une des formes de supercar les plus emblématiques jamais créées – dramatique, basse et large, tout en restant intemporelle dans ses proportions. Cet exemplaire est motorisé par le légendaire V12 atmosphérique de 6, 2 litres, développant 580 ch (426 kW) et offrant des performances qui restent à couper le souffle à ce jour. Avec une vitesse de pointe revendiquée d’environ 340 km/ h, la Murciélago offre non seulement des performances extrêmes mais aussi une bande-son émotionnelle et mécanique, propre aux moteurs à douze cylindres atmosphériques et à haut régime.
Boîte manuelle – La spécification ultime
Alors que de nombreux modèles Murciélago ont ensuite reçu la transmission automatisée e‑gear de Lamborghini, la boîte manuelle à 6 rapports demeure de loin la configuration la plus prisée aujourd’hui. Elle offre une expérience de conduite non filtrée, mécanique, et représente la dernière ère des Lamborghini V12 véritablement tournées vers le conducteur. Les exemplaires Murciélago à boîte manuelle deviennent de plus en plus rares et sont très prisés par les collectionneurs, les puristes et les investisseurs à long terme.
Couleur de lancement d’origine
La voiture est finie en Orange, la célèbre couleur de lancement utilisée par Lamborghini lors de la présentation originale de la Murciélago. Cette couleur met parfaitement en valeur les lignes dramatiques de la voiture et souligne encore davantage son importance historique et son potentiel de collection.
État et documentation
La voiture se présente dans un très bel état, tant mécaniquement que visuellement. Elle bénéficie d’un historique d’entretien largement documenté, y compris une grande révision majeure de 96 000 km réalisée en octobre 2025 par un spécialiste de renom. Cette grande révision comprenait, entre autres éléments : service complet des fluides (huile moteur, boîte de vitesses, différentiels, liquide de refroidissement, liquide de frein), réglage des jeux de soupapes y compris calages et joints, remplacement des bougies, courroies et filtres, réparations et maintenance préventive sur les composants connus de Murciélago, calibration diagnostique du becquet arrière et des systèmes d’admission d’air. Ce niveau de maintenance documentée distingue cet exemplaire et apporte une assurance considérable à tout acheteur exigeant.
Nous serions heureux de vous connecter via WhatsApp pour une visite vidéo, ou de vous envoyer des photos du véhicule afin que vous puissiez vous faire une première impression avant de nous rendre visite.
Équipements et détails des accessoires sans garantie
Une repeinture peut avoir été réalisée dans le cadre des préparatifs
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Nous parlons allemand, anglais, danois, suédois et norvégien
Nous sommes heureux de vous proposer une option de financement avantageuse
Nous acceptons votre voiture d’occasion en reprise.
