Descrizione
Negli anni Sessanta, la tendenza a offrire potenti motori V8 nelle limousine di medie dimensioni prese piede anche in Europa. Gli Stati Uniti avevano aperto la strada, seguiti dall'Inghilterra con Bristol e Jensen, e dall'Italia con Iso Rivolta e De Tomaso, che montavano tutti motori V8 provenienti dagli USA. Ma la Maserati costruì la Quattroporte come una vera limousine ad alte prestazioni. Anche Daimler-Benz seguì questa strada. I visitatori del Salone dell'Auto di Ginevra del 1968 furono sorpresi dalla presentazione della Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3. La potente limousine di lusso era stata curata nei minimi dettagli. La potente limousine di lusso è stata progettata con cura e realizzata in modo superbo, da cui il prezzo elevato di 39. 160 marchi. La nostra limousine Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3 con un ampio equipaggiamento speciale è stata consegnata come veicolo executive per Klöckner Humboldt Deutz. Successivamente, è appartenuta a un collezionista di San Francisco e poi al suo terzo proprietario in Giappone. Ora la Car and Classic è iscritta in Germania. Poco prima di arrivare da noi, è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione. Guidare una 300 SEL 6. 3 è un'esperienza davvero speciale. ** EXTRAS: ** condizione dell'aria; cerchi in lega; autoradio Becker; tetto scorrevole elettrico; alzacristalli elettrici
