Beschreibung
In den 1960er Jahren setzte sich der Trend, leistungsstarke V8-Motoren in Mittelklasselimousinen anzubieten, auch in Europa durch. Vorreiter waren die USA, gefolgt von England mit Bristol und Jensen sowie Italien mit Iso Rivolta und De Tomaso, die allesamt V8-Motoren aus den USA einbauten. Doch Maserati baute den Quattroporte als echte Hochleistungslimousine. Auch Daimler-Benz ging diesen Weg. Auf dem Genfer Automobilsalon 1968 wurden die Besucher mit der Präsentation des Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3 überrascht. Die leistungsstarke Luxuslimousine war sorgfältig konzipiert und hochwertig verarbeitet, daher auch der hohe Preis von 39. 160 DM. Unsere Mercedes-Benz 300 SEL 6. 3 Limousine mit umfangreicher Sonderausstattung wurde als Direktionsfahrzeug für Klöckner Humboldt Deutz ausgeliefert. Später gehörte er einem Sammler in San Francisco und dann seinem dritten Besitzer in Japan. Jetzt ist der Oldtimer in Deutschland zugelassen. Kurz bevor er zu uns kam, wurde er einem großen Service mit umfangreichen Arbeiten unterzogen. Einen 300 SEL 6. 3 zu fahren ist ein ganz besonderes Erlebnis. ** EXTRAS: ** Klimaanlage; Leichtmetallfelgen; Autoradio von Becker; elektrisches Schiebedach; elektrische Fensterheber
