Descrizione
La Jaguar XK150 è stata un'auto sportiva prodotta da Jaguar tra il 1957 e il 1961. Sostituì la XK140 e fu inizialmente disponibile come coupé (FHC) e cabriolet (DHC). La roadster a due posti (OTC) fu lanciata solo nel 1958. Nonostante la somiglianza con la XK120 e la XK140, la XK150 fu radicalmente modernizzata. Il parabrezza in un unico pezzo sostituisce il parabrezza sdoppiato e la linea dell'ala non scende più così tanto sopra le portiere. Il cofano è stato allargato, aprendosi fino ai parafanghi, e sulla roadster la paratia è stata spostata indietro di 4 pollici (102 mm) per allungare il cofano. La vettura è stata disponibile in vari periodi in rosso, grigio perla, bianco, blu indaco, bordeaux, blu Cotswold, nero, grigio nebbia, verde sherwood, rosso carmen, verde britannico, grigio Cornovaglia e bordeaux imperiale. All'interno, il cruscotto in noce della XK140 è stato sostituito da uno rivestito in pelle. Sulle prime coupé Drop Head era presente un cruscotto centrale in alluminio con incisione a forma di X, simile a quello delle prime E 3. 8. Questo cruscotto fu rimosso dopo il giugno 1958. Fu rimosso dopo il giugno 1958. Il motore di serie, lo stesso della XK140, era il 6 cilindri in linea Jaguar DOHC da 3, 4 litri, con una potenza di 180 CV SAE a 5. 750 giri/ min, ma la maggior parte delle vetture era dotata del motore SE, che aveva una testata modificata con valvole di scarico più grandi, con una potenza di 210 CV SAE a 5. 500 giri/ min. Vennero montati due carburatori SU HD6 da 44 mm e fecero la loro prima apparizione i freni a disco Dunlop da 305 mm sulle quattro ruote, anche se in teoria era possibile ordinare una vettura con i tamburi. Si potevano scegliere ruote a filo o ruote piene. Le sospensioni e il telaio erano molto simili a quelli della XK140. La produzione terminò nell'ottobre 1960, con un totale di 2. 265 Roadster, 4. 445 Coupé e 2. 672 Cabrio. Questo esemplare, un 3, 4 litri con cambio manuale e overdrive, è stato completamente restaurato in Belgio oltre 20 anni fa dopo essere stato importato dall'Inghilterra. È rimasto in ottime condizioni in ogni sua parte. Si guida molto bene
