Descrição
Este é um verdadeiro XK150 de condução à direita, destinado ao mercado doméstico, com motor de 3, 8 litros. Uma iteração extremamente rara e desejável do precursor do E-type, sendo um dos apenas 115 exemplares de condução à direita a serem produzidos pela Jaguar.
Produzido a 10 de fevereiro de 1960, foi enviado para a Henlys of London na forma absolutamente encantadora que hoje se apresenta: Azul Cotswold com interior em couro vermelho. Inusualmente, o carro apresenta bancos Reuter reclináveis extremamente desejáveis - uma opção cobiçada por colecionadores atualmente e muito mais prática do que os itens estáticos mais típicos.
O carro tem tido períodos de propriedade de longo prazo e investimentos significativos na história recente para assegurar que o estado mecânico complemente a aparência cosmética. Os freios originais Dunlop estão em perfeito estado, por exemplo, enquanto o sistema de combustível e de ignição também foi recondicionado. As jantes de raios pintadas foram substituídas em 2019 e o overdrive foi recondicionado. O carro apresenta-se excecionalmente bem - sem dúvida é o XK mais bonito que já passou pelas nossas mãos. A pintura é profunda e líquida, enquanto o brilho cromado brilha como espelho. O interior é o complemento perfeito ao exterior e exala autenticidade.
O motor original de 3, 8 litros foi substituído pela Jaguar na altura. A unidade de substituição é conforme a especificação original. Ele arranca de forma exemplar e, na estrada, revela-se como um punho de ferro numa luva de veludo. Mesmo pelos padrões atuais, este é um carro rápido e capaz. A caixa de velocidades Moss é uma delícia e muito menos recalcitrante do que a maioria dos exemplos. O overdrive engata e desengata como se espera do XK definitivo. Foi descrito como um 'exemplo perfeito' na edição de março de 2020 da 'Jaguar World Monthly', onde foi testado na estrada. Uma cópia é fornecida no ficheiro de histórico.
Com o seu desempenho e apresentação de cortar a respiração, este raro 3. 8S é um bilhete de excelência para turismo vintage premium e, simplesmente, a expressão máxima da era dourada da Jaguar.
