Beskrivning
1997 Land Rover Defender 110 2. 8i BMW M52 station Wagon
Endast 53 000 mil
Första registrering 5 januari 1997.
Vi är glada över att kunna erbjuda detta exceptionellt sällsynta exempel av en 2. 8i-fabriks BMW M52-motor Land Rover. Byggd för den sydafrikanska marknaden under BMW:s ägande av Land Rover.
Frank Isenberg - dåvarande chefsingenjör på BMW – utvecklade idén att installera M52 2. 8-injektionsrakt sexigt bensinmotor i Defender. De tillverkades i begränsade antal under några få år, bara 739 110:or producerades och bara 412 av dessa var 5-dörrars station wagons.
Gör denna bil till 1 av 412 tillverkade fordon. Berättigad för export till USA. Vi har sett några av dessa fordon genom åren men majoriteten har gått med hög körsträcka, vilket bevisar att BMW-motorerna var mycket tillförlitliga. Att hitta en station wagon med så låg körsträcka, för att inte nämna ett 2. 8i BMW-exemplar, är helt otroligt. Körandet är i utmärkt skick, fabriksmonterade stålvagnar i bromsvätskan finns fortfarande på plats, svetsad ram och skottskena utan korrosion på grund av det torra klimatet bilen varit i.
Fordonet måste verkligen ses för att uppskattas.
Vår uppfattning är att detta är det bästa exemplet på marknaden idag. Interiören är helt original och i utmärkt skick, fordonet har också fabriksgjord luftkonditionering, ännu en sällsynt funktion för en sen Defender från 90-talet. Instrumentpanelen är orörd utan några extra tillbehör eller hål.
Fordonet levereras med 2 uppsättningar nycklar, dess original 2. 8i-ägarpack och det kommer att få ett färskt MOT i veckan redo för sin lycklige nya ägare att njuta av. Det kommer även att få en service samtidigt bara för sinnesfrid.
Till vänster om fordonet bakom den närmaste av däckens bakhjul är en betydande vattentank, och du kan se i hörnet av tvärstaget en kran. Denna tank kan även mycket enkelt omvandlas till en extra bränsletank, men fordonet har redan en på den andra sidan! bakom höger bakhjul finns en identisk tank som är kopplad till den vanliga bränsletanken. Slutligen finns det ett dubbel laddningssystem i batterirummet, men det är för närvarande avkopplat. Detta kan tas bort eller återuppstartas om köparen önskar.
Fordonet har nyligen varit igenom våra verkstäder och genomgått ett antal servicar, men övergripande var det i exceptionellt gott skick, det har också varit igenom vår lackeringsverkstad och eventuella brister har åtgärdats och karosseriet är nu felfritt. Det har också fått en ny uppsättning dekaler eftersom de gamla hade bleknat; rättvist för bilen. Däcken är alla i gott skick och det är utrustat med General Grabber All-Terrains.
Detta är utan tvekan ett måste-äga fordon för vilken seriös Land Rover-samlare som helst.
Vi kan bistå med leverans.
Alla förfrågningar vänligen kontakta Miles på the details below eller the details below."
{"error":""}
