Beschreibung
1964 ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 RARE RHD BHE 718B
£49 000 (Fiat Jolly als Inzahlungnahme als PX berücksichtigt)
52 000 originale Meilen
Umwerfend schönes Pininfarina-Design - Weiß mit schwarzem Innenraum
Das Getriebe ist serienmäßig ein 5-Gang-Getriebe beim Spider. 92 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 109 mph.
1964 war das einzige Baujahr der 404 RHD-Modelle (eines von nur etwa 70 weltweit erhaltenen Fahrzeugen).
£5000 kürzlich in eine mechanische Überholung investiert
Das originale grüne Fahrtenbuch bestätigt, dass das Fahrzeug formal als EE 15647 registriert war. EE steht für ‚Escursionisti Esteri‘ und ist eine temporäre Touristenkennzeichnung für Fahrzeuge, die exportiert werden sollen. Im Fahrtenbuch wird zudem vermerkt, dass das Auto im Dover im Juni 1966 importiert wurde. Das Fahrtenbuch zeigt, dass George Coulson (der ursprüngliche Käufer des im Alfa-Bestätigungsschreiben gezeigten Autos) der erste im Vereinigten Königreich registrierte Besitzer des Fahrzeugs im Jahr 1967 war.
George Coulson kaufte das Auto 1964, nutzte es in Italien und brachte es mit zurück ins Vereinigte Königreich. Die Lücke von 1966 bis 1967 lässt sich wahrscheinlich dadurch erklären, dass entweder das vorübergehende italienische Registrierungsrecht vor seiner Rückkehr endete oder es möglicherweise eine Maßnahme zur Vermeidung der Importzuschläge war, die 1967 aufgehoben wurden.
Der Langzeitbesitzer hat den Motor in den 1980er Jahren ebenfalls überholt und sogar einen Beitrag darüber im Klubmagazin verfasst; bis heute läuft er noch sanft und zuverlässig.
Dieses Auto genießt in Giulietta-Besitzerkreisen einen gewissen Prominentenstatus, da es fast 40 Jahre im Besitz eines langjährigen Enthusiasten war. Dieser Besitzer war zu der Zeit ein versierter Restaurator mehrerer Alfas, daher hat dieses kleine Giulia in besten Händen seine Lebensdauer verbracht. (der in 40 Jahren Besitz nur 4000 Meilen fuhr)
Das Auto ist derzeit MoT-befreit, besitzt jedoch über 30 MoT-Bescheinigungen auf den Namen des Langzeitbesitzers und wird mit einem neuen MOT verkauft
Der atemberaubende weiße Lack muss gesehen werden, um es zu glauben; perfekt akzentuiert mit Chromleisten in bemerkenswertem Zustand.
Die Räder finishing den Außenlook des Autos wirklich schön ab und wurden kürzlich vollständig überarbeitet, einschließlich des Reserve-Rads. Alle 5 sind mit brandneuen Pirelli-Reifen ausgestattet.
Anderswo an der Außenseite des Autos befinden sich alle Embleme in gutem Zustand, die Auspuffspitzen sind nicht korrodiert, die Windschutzscheibe hat keine Macken und es gibt kaum bis keine Spuren von allgemeinem Verschleiß aufgrund der niedrigen Laufleistung dieses Alters. Die Verdeckbahn ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, kein Leck, kein Reißen.
Alle Zifferblätter und Anzeigen funktionieren wie erwartet
Der Verdeckmechanismus im Innenraum ist in gutem Zustand und wurde frei von Feuchtigkeit gehalten. Das Verdeck-Tuch ist in hervorragendem Zustand.
Der Unterboden ist in gutem Zustand; dem Auto wurde im Laufe seiner Zeit ein Dichtmittel verabreicht, um die Lebensdauer des Metallrahmens zu sichern. Der Abgasanlage ist ebenfalls in gutem Zustand, alle Halterungen dazu befinden sich in ähnlichem Zustand; Federung und Antriebskomponenten scheinen ebenfalls mit Dichtmittel behandelt worden zu sein.
Klassische Alfas kommen nicht besser – wenn Sie auf der Suche nach einem Auto mit viel Charakter, hervorragendem Stil und wunderbarer Heritage sind.
Die Tatsache, dass man die Geschichte dieses Fahrzeugs bis zum Tag der Auslieferung zurückverfolgen kann und bereits offizielle Unterlagen hat, um diese Behauptungen zu untermauern, ist spannend und besonders.
2025 Mai £5000
● Vorderradbylinder demontieren, abbauen und neu aufbauen. ● Neue Verbindungsrohre für die Vorderradbylinder und Austausch beschädigter Bremsrohrverbindungen. ● Bremssättel mit allen neuen flexiblen Schläuchen neu montieren. ● Neue hintere Bremszylinder einbauen. ● Neue vordere Bremsbeläge und Montagekits einbauen. ● Bremsen entlüften. ● Öl/ Filter wechseln. ● Alte Check-Straps entfernen. ● Neue Check-Straps und hintere Stoßdämpfer montieren. ● Kühlsystem zerlegen. ● Neue Wasserpumpe einbauen. ● Thermostat, untere Kühlerschlauch und die 2 Heizschläuche ersetzen. ● Neue Frostschutzmittel-Mischung nachfüllen. ● Vorderen Antirollstabi zerlegen, neu einbauen. ● Zündverteiler mit neuen Kontaktpunkten/ Kondensator warten. ● Kurbelwellendichtungen vorne wechseln.
Neuer Weber-Vergaser (Original Solex beim Auto) Neuer 123-Verteiler. Neue Kraftstoffschlauch und Filter. Neue Zündspule. Neuer Anlasser.
2025 September Neues MOT
Um dieses Auto zum Concourse zurückzubringen –
Dies ist ein 61 Jahre altes Auto in bemerkenswertem Zustand, die Sitzeinlagen und das Armaturenbrett sind original, der 61 Jahre alte Kleber beginnt zu verspröden und benötigt etwas Aufmerksamkeit.
Die Türen und die Heckklappe müssen justiert werden, um einen perfekten Spalt zu erzielen. Umwerfend schön – ein von Pininfarina entworfener Spider zum Zwanzigstel des Preises einer Maranello-Version!
