Beschreibung
BMW Alpina B12 5. 0 Coupé Mit dem Ziel, die legendäre BMW 8er-Reihe (E31) in etwas wirklich Einzigartiges zu verwandeln, schuf Alpina 1990 den B12 5. 0 Coupé. Dieses Exemplar gilt als Höhepunkt des damaligen deutschen Ingenieurwesens – luxuriös, extrem leistungsstark und in sehr limitierter Stückzahl produziert. Es vereinte die faszinierende Designsprache des 8er Coupé mit der handwerklichen Präzision und dem Motoren-Know‑how aus Buchloe. Sein Herz war der minutiös von Alpina überarbeitete BMW M70 V12: höher verdichtete Kolben, veränderte Nockenwellen, spezifische Ansaug- und Abgassysteme sowie eine motorsteuerung, angepasst. Aus einem Hub von 5 Litern leistete Alpina beeindruckende 350 PS. Der Motor blieb dennoch seinem Charakter treu: seidiger Lauf, gleichmäßiges Hochdrehen und souveränes Durchzugsvermögen, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk wurde neu abgestimmt, um maximale Präzision und Stabilität zu bieten, ohne den Reisekomfort der Marke zu kompromittieren. Kombiniert mit dem Switch-Tronic Automatikgetriebe erreichte der B12 5. 0 über 280 km/ h – und zählte damit zu den schnellsten Gran Turismo jener Epoche. Optisch hob sich der B12 ebenfalls ab: dezent integrierte Front- und Heckspoiler, klassische Alpina Mehrspeichenräder und dekorative Streifen verliehen ihm Eleganz und Kraft zugleich. Das Interieur bot extremen Fortschritt an Feinheit: feines Leder, Einsätze aus Edelholz und individuell nummerierte Details – jeder einzelne Wagen war ein Unikat. Der B12 5. 0 sprach Liebhaber diskreter Raffinesse an, die das perfekte Gleichgewicht zwischen Souveränität, Luxus und Leistung suchten – bereit, mehr für Exklusivität und Buchloe-Handwerk zu investieren. Mit lediglich 97 Exemplaren war der B12 ein Pionier – er zeigte, dass Nachfrage nach einer sportlicheren und exklusiveren Version der Serie 8 bestand. Als BMW 1992 den 850 CSi vorstellte, konterte Alpina im selben Jahr mit dem B12 5. 7 Coupé – die Messlatte noch höher legend. Ein weiteres Kapitel im inoffiziellen, fortwährenden Wettstreit zwischen Alpina und BMW. Historie des angebotenen Exemplars Dieser Alpina B12 wurde 1992 vom renommierten BMW/ Alpina-Händler Heidegger in Liechtenstein ausgeliefert, bevor er in die Schweiz kam, wo er sorgfältig genutzt und über seine Lebensdauer gepflegt wurde. Sein gut dokumentiertes Serviceheft sowie die obligatorischen schweizer Abgasprüfungen zeugen von einer tadellosen, kompromisslosen Pflege. Heute präsentiert sich dieses seltene Coupé in einem Zustand nahe dem eines neuwertigen Fahrzeugs – eine echte Ausnahme nach mehr als drei Jahrzehnten. Der Lack erstrahlt in voller Glanzhaftigkeit; die Front wurde kürzlich behutsam neu lackiert, um die höchsten Ansprüche zu erfüllen. Das Interieur empfängt den Fahrer mit zweifarbigem Alpina Nappa-Ledersitz, perfekt erhalten und fast neuwertig. Jedes Detail zeugt von der Liebe zum Handwerk: Alpina-Lenkrad mit kontrastfarbenen Nähten, blaue Instrumente mit roten Zeigern, Tacho skaliert bis 340 km/ h. Hinzu kommen exklusive Ausstattungen: Alpina-Leder-Schaltknauf, zweitstufig beheizbare Sitze, Tempomat, elektrische Schiebedach, Klimaanlage, BMW Business CD-Radio, sowie ein Bordcomputer – natürlich ohne die berüchtigten „Pixeldefekte“, die viele BMWs jener Ära plagten. Das Ganze schafft eine luxuriöse, zeitlose Atmosphäre, gedacht für jene, die auf langen Strecken nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Eleganz und Komfort genießen möchten. Dieser Alpina B12 5. 0 ist nicht einfach ein Coupé – es ist ein Gran Turismo mit außergewöhnlicher Intensität, das gestern wie heute den Höhepunkt deutschen Ingenieurwesens und individueller Handwerkskunst verkörpert. Gegenwärtig verfügt dieses Exemplar über französische Zulassungsunterlagen. Zusammenfassung Der BMW Alpina B12 5. 0 Coupé ist weit mehr als eine überarbeitete Version der Serie 8 – er steht für den Höhepunkt einer Ära, in der deutsches Ingenieurswesen und die handwerkliche Perfektion aus Buchloe zu einer wahren Automobilikone verschmolzen. Mit seinem V12, der ihn außergewöhnlich geschmeidig macht, und einer Höchstgeschwindigkeit, die für die damalige Zeit beeindruckte, sowie einem Interieur, das Luxus und Individualität vereint, verkörpert er den Geist des perfekten Gran Turismo. Dieses Exemplar, mit vollständiger Historie, nahezu neuwertigem Zustand und seltenem Alpina-Innenraum, gehört zu den Juwelen, die Leidenschaft, Exklusivität und zeitlose Eleganz auf einzigartige Weise verbinden. Ein Coupé für Kenner – und für jene, die mehr suchen als nur ein Auto: ein echtes Stück lebendige Automobilgeschichte. Ein Gran Turismo, geschaffen für die linke Fahrspur der Autobahn. Hinweis: Dieses Angebot ist unverbindlich und unter Vorbehalt des Zwischenverkaufs. Wir bieten dieses Fahrzeug im Namen des Einlieferers (Verkauf gegen Verrechnung) an. Wir unterstützen Sie bei der Zulassung in Deutschland und gegebenenfalls...
