Description
The Classic Car Company est ravie de présenter ce Porsche 991 930 Turbo récemment restauré pour le compte d'un client.
Porsche a construit son premier 911 routier turbochargé de 1975 à 1989, les modèles plus anciens étant équipés d'un moteur de 3, 0 L et les plus récents d'un 3, 3 L. La 930 est au sommet de la gamme G.
Ici, nous avons une voiture 3, 3 litres, boîte manuelle à quatre rapports, construite en 1988. Une voiture livrée au Royaume-Uni, couleur Guards Red avec sellerie en cuir noir. Le véhicule affiche 98 000 miles, conserve toujours ses stickers et plaques d'usine et bénéficie d'un dossier historique volumineux incluant le carnet d'entretien original entièrement tamponné.
Les points forts du dossier historique sont :
- Refection du haut moteur - 86 882 miles
- Refection de la boîte de vitesses - 98 467 miles
- Dépôt métal nu, vitrage retiré, repeinte en Guards Red d'origine et restauration du dessous de caisse - juillet 2025
Historique d'entretien :
Porsche Northampton – 04/ 05/ 1988 - PDI - 0
JCT600 – 03/ 10/ 1988 - Service - 6 118
JCT600 – 22/ 05/ 1989 - Service - 11 158
JCT600 – 05/ 12/ 1989 - Service - 13 338
JCT600 – 25/ 03/ 1991 - Liquide de frein et liquide de refroidissement - 20 100
JCT600 – 25/ 03/ 1991 - Service - 20 100
JCT600 – 28/ 02/ 1994 - Service - 37 037
JCT600 – 28/ 02/ 1994 - Liquide de frein - 37 037
JCT600 – 23/ 05/ 1995 - Service - 43 499
JCT600 – 14/ 03/ 1996 - Liquide de frein - 45 389
JCT600 – 14/ 03/ 1996 – Service - 45 389
Autobahn – 28/ 08/ 1996 - Service - 57 848
JCT600 – 25/ 03/ 1997 - Service - 48 091
Autobahn – 14/ 04/ 1999 - Service - 58 958
P. C. T Cars LTD – 29/ 06/ 1999 - Soupape d’expansion - 59 484
Porsche Northampton – 29/ 02/ 2000 – Service - 61 829
Porsche – 21/ 03/ 2000 – Nouvel échappement - 61 996
Hanley Car Center – 22/ 03/ 2002 - Liquide de frein
Andrew Page LTD – 17/ 09/ 2002 - Nouveau alternateur
Hartech Auto Motive Bolton – 03/ 04/ 2003 – Service - 70 094
Central Tyre & Auto-Services – 07/ 04/ 2004 – Mot - 76 146
Hartech Auto Motive Bolton – 14/ 08/ 2004 – Service - 78 098
Hartech Auto Motive Bolton – 19/ 02/ 2005 - Service - 81 432
MOT Exhaust Test – 07/ 04/ 2005 - Pass - 82 132
Hartech Auto Motive Bolton – 31/ 10/ 2007 - Service - 83 462
Hartech Auto Motive Bolton - 31/ 10/ 2007 - Liquide de frein - 83 462
Porsche Classic VTS Service – 20/ 11/ 2008 - Service
A&K Auto – 18/ 06/ 2009 - Service - 84 233
Unit 11 Porsche – 18/ 06/ 2009 - Service
RPM Specialist Cars LTD – 27/ 02/ 2010 - Service - 84 463
Thunder Road Porsche – 29/ 08/ 2010 - Service - 84 522
Unit 11 Porsche – 05/ 07/ 2012 – Rebuild du haut moteur - 86 882
Unit 11 Porsche – 27/ 06/ 2013 - Service - 88 055
Unit 11 Porsche – 19/ 05/ 2015 - Service - 91 877
Unit 11 Porsche – 15/ 06/ 2017 - Liquide de frein & refroidissement - 94 160
Unit 11 Porsche – 15/ 06/ 2017 - Service - 94 160
Porsche Wolverhampton – 29/ 11/ 2018 - Fourniture et installation d’un système de tracking - 94 434
Porsche Wolverhampton – 29/ 11/ 2019 - Service - 94 568
Porsche Wolverhampton – 19/ 03/ 2020 - Service - 94 609
Porsche Brooklands – 28/ 02/ 2022 - Service - 96 770
Porsche Service Center – 28/ 02/ 22 - Service - 96 777
Porsche Service Center – 28/ 02/ 2022 - Liquide de frein et liquide de refroidissement - 96 777
The Classic Car Company – 03/ 06/ 2025 – Rebuild complet de la boîte de vitesses - 98 467
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