Beskrivning
** Möt legenden: Porsche 930 Turbo**
Steg tillbaka i tiden och låt dig förtryllas av den legendariska Porsche 930 Turbo, en bil som inte bara omdefinierade standarden för sportbilar utan blev en ikon inom motorsport i sin egen rätt. Detta unika tillskott till HooG Selections-samlingen förkroppsligar den rena essensen av Porsches racing-arv. Född i Tyskland och levererad i juni 1976 står denna 911/ 930 3. 0 Turbo som en symbol för en era präglad av banbrytande teknik, kompromisslös prestanda och tidlös skönhet.
** Ikonens födelse**
Porsches fascination för turbo-teknik sträcker sig tillbaka till slutet av 1960-talet, när märket började experimentera med turbomatade racing-bilar. Den ikoniska Porsche 917/ 30 Can-**, ett monstrum av en racing-bil med långt över 1 100 hk, bevisade snabbt potentialen hos tvingad induktion. 1972 började Porsche arbeta på 911 Turbo, delvis som en homologationsmodell för att testa tekniken i produktionsbilar, i enlighet med FIA-regler som krävde att vägar skulle göras tillgängliga för privata köpare.
När Porsche 930 Turbo anlände 1975 var det en ren sensation. Dess 3, 0-liters sexcylindrig boxermotor med KKK-turbo producerade imponerande 260 hk, vilket gjorde den till världens snabbaste produktionsbil på den tiden. Dess ikoniska utsvängda bakskärmar, enorma "valhaj"-spoiler och kompromisslös körupplevelse gjorde att den omedelbar kändes hemma både på vägen och på banan.
** Racing med 930 Turbo**
Allthogh 930 Turbo ursprungligen utvecklades som en väg-bil, dröjde det inte länge innan den hamnade på banorna. Porsche byggde 934:an, en racing-version av 930 Turbo, speciellt utformad för Group 4-tävlingar. Med sin 3, 0-liters turbomatade motor som producerade mer än 480 hk dominerade 934:an FIA Group 4-mästerskapen och vann det prestigefyllda Trans-** Series i USA.
För ännu mer extrem Group 5-racing utvecklade Porsche 935:an, en aerodynamiskt förfinad version av 930 Turbo som skulle komma att dominera långdistans-racing i slutet av 1970-talet. Med råstyrka, låg nos och en enorm bakväng blev 935:an nästan oövervinnerlig. Bland dess triumfer var 24-timmarsloppet på Le Mans 1979, vilket cementerade dess plats som en av erans mest framgångsrika racing-bilar.
** En sällsynt skönhet**
Den från 1976 Porsche 930 Turbo, utmärkt av sin silvergråmetallic-lack och sällsynt interiör med en unik kombination av rutigt tyg och läder, är en verklig fest för ögonen. Efter år av trogen tjänst i Tyskland hittade denna skönhet sin väg till Nederländerna, där hon under HooG Selections expertledning restaurerades till perfektion. Varje detalj andas nu glansen från en svunnen tid.
** 930 Turbos utveckling**
Efter introduktionen av 3, 0-liters-varianten utvecklade Porsche 1978 930 Turbo 3. 3, en kraftfullare version med större motor och intercooler som höjde prestandan till 300 hk. Denna modell blev snabbt en favorit bland purister och samlare, inte minst tack vare dess förbättrade tillförlitlighet och prestanda. Produktionen av 930 Turbo fortsatte till 1989, då den ersattes av Porsche 964 Turbo, men redan då hade den gjort sitt avtryck som en av världens mest respekterade och eftertraktade sportbilar.
** Upplev perfektion**
Allthogh ord bara kan ge en glimt av denna Porsche 930 Turbos utmärkta skick, inbjuder vi dig varmt att uppleva legenden själv. Besök vår showroom i Katwijk aan Zee och låt dig fängslas av denna ikoniska sportbils tidlösa elegans och oöverträffade prestanda. Kom in, ta plats bakom ratten och låt historien komma till liv.
** Anmärkningsvärda egenskaper**
- Porsche 911 930 Turbo 3. 0 från 1976, chassinummer the details below
- Original Geburtsurkunde från Porsche Classic närvarande
- Silbermetallic (färgkod 2222) över svart läderinteriör
- Perforerad läder-sportsetar med svarta tweed-mittenpaneler
- Motortyp 930/ 52, växellådatyp 930/ 32
- Turbo-bokstäver på sidan skuggade i svart (fabriksdekoration)
- Original Blaupunkt-bilradio med förstärkare och kassettdäck (nyligen renoverad)
- Elektriskt justerbar sidospeglar
- Importerad till Nederländerna 1990, fem privata ägare sedan dess
- Nyligt arbete på bränslepumpen, bromsledningar och olika mindre delar
- Inkluderar servicehistorik och olika fakturor
Med ekot av en KKK-turbo fortfarande ringande i mina öron,
Nick Slinger
