Description
1989 Porsche 944 S2 Cabriolet. Un héritage familial précieux. Peu de classiques modernes saisissent l'esprit de la conduite Porsche de la fin des années 1980 autant que la 944 S2 Cabriolet. Alliant l'équilibre et le raffinement mécanique du coupé à la liberté d'un toit découvrable, le S2 Cabriolet demeure l'une des voitures les plus gratifiantes pour le pilote de la marque. Cet exemplaire, immatriculé pour la première fois le 30 août 1989, a passé les trente-deux dernières années sous la garde d'une seule famille, ce qui en fait une offre exceptionnellement rare et recherchée.
Fini en élégante teinte Zermatt Silver Metallic, sa peinture est réputée d'origine, témoignant d'une gestion soignée et d'un garage constant tout au long de sa vie. Le corps se présente magnifiquement avec des joints de porte nets, son toit en tissu électrique s’actionne avec aisance, et la voiture conserve son capot tonneau d'origine. Même les jantes aluminium Design 90 d’usine restent en excellent état, chaussées d'un nouveau train de pneus Pirelli P Zero Rosso. Ces détails témoignent d'une voiture qui a été chérie, pas seulement entretenue.
L'habitacle raconte la même histoire de préservation et de soin. Tapisserie en tissu noir script emblématique de Porsche, les sièges à réglage électrique ne présentent que les signes les plus légers de l'âge, tandis que le tableau de bord de style ovale plus tardif conserve sa netteté et sa fonctionnalité. Tous les instruments et les commandes fonctionnent parfaitement, les moquettes restent fraîches grâce aux tapis Porsche d'usine, et une unité principale Pioneer Bluetooth, améliorée, apporte discrètement une touche de modernité. Des sièges à la planche de bord, la voiture offre cette sensation caractéristique de revenir dans un showroom Porsche en 1989.
Sous le capot se trouve le plus grand et le plus avancé des moteurs quatre cylindres de Porsche, le bloc 3, 0 litres à seize soupapes délivrant environ 208 chevaux, transmis par une boîte manuelle à cinq rapports précise. Il démarre instantanément, tire fort et en douceur, et bénéficie d'un récent remplacement de courroie de distribution en mars 2022 et d'une révision complète il y a seulement 350 miles en avril 2024. La voiture est posée correctement, roule sans hésitation et s’arrête avec assurance. Le dessous montre une voiture qui a clairement été stockée avec soin.
Le dossier historique est exemplaire. Livré avec ses manuels du premier propriétaire, sa brochure commerciale, deux clés, une plaque d’immatriculation privée précieuse et une impressionnante collection de factures, il retrace des décennies d'entretien soigné. Le carnet d'entretien d'origine contient douze tampons, corroborés par une traçabilité documentaire méticuleuse qui inclut le tout premier entretien en septembre 1989 à 969 miles et se poursuit jusqu’à son entretien le plus récent en 2024 à 95 330 miles et qui n’a couvert que 95 700 miles à ce jour.
La S2 Cabriolet est un modèle rare, produit en nombres limités et prisé aujourd'hui pour son équilibre parfait entre utilisabilité, performance et caractère Porsche classique. Cette voiture en particulier se démarque : familiale depuis plus de trois décennies, toujours garée en garage, très originale, magnifiquement entretenue et accompagnée d'une documentation exceptionnelle.
L'opportunité d'acquérir un tel exemple authentique et non altéré n'est pas prête de se répéter de sitôt. Peu de classiques offrent le même mélange de fiabilité, de plaisir et de prestige à ce niveau, et pour ceux qui recherchent une Porsche cabriolet avec une vraie provenance, c'est une voiture aussi irrésistible que durable. Venez et voyez par vous-même, toute inspection est bien entendu la bienvenue ! Nous acceptons toutes les grandes cartes, envisageons un échange partiel et pouvons même livrer à votre porte.
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