Descrizione
PER VENDITA
Una strepitosa Vauxhall Nova Sport in condizioni sublimate e con storia completa.
STORIA DEL MODELLO
La Vauxhall Nova Sport è puramente ed indiscutibilmente una versione omologativa con soli 500 esemplari prodotti. Non pretendeva di essere l’hot hatch stradale civilizzato; era rivolta al cliente motorsport offrendo una base per una vettura da gruppo A o rally e spiegando perché sopravvivono così pochi esemplari autentici oggi!
GM Dealer Sport era responsabile di aiutare Vauxhall a essere più competitiva e, con il coinvolgimento di Steve Thompson (Rivenditore Irmscher UK), Weber UK, ENEM Cams e Ashley Exhausts, la Nova Sport ha aperto la strada al successo con protagonisti come Harry Hockley e un giovane Colin McRae al volante. Mescolando una carrozzeria base, pezzi SR e un motore da urlo, questa è una SR con denti!
EQUIPAGGIAMENTO
Spoiler anteriore, livrea Sport, vetri oscurati, fari alogeni, pacchetto handling sportivo incrementato, tappo carburante con chiusura, lavaggio e tergi portellone, luce interna, orologio al quarzo, luci di emergenza, ventilatore riscaldante a due velocità, sedile posteriore pieghevole, twin Weber DCOE a doppia farfalla, unità filtro aria/ silenziatore Irmscher, collettore di aspirazione Irmscher, albero a camme performante, silenziatore posteriore rosso Ashley. Accessori: Conversione Bill Blydenstein B Pack, specchietto lato passeggero, cerchi in lega Compomotive, volante Formuling sports, cinture posteriori, tappeti in gomma Vauxhall.
ESTERNO
Una Nova piuttosto speciale distintamente dall’esclusiva, vivace e coordinata livrea ‘Sports’ e dallo standard di silenziatore rosso Ashley. Tutte le 500 versioni omologate erano verniciate in Polar White, (Codice E452), e questo esemplare autenticato è esemplare in tutte le caratteristiche esterne. Dalla vernice lucida inalterata, alle cromature corrette e al fondo dettagliato, non è solo un vincitore di show sulle prove del Gruppo A! Sono presenti la coppia di porta posteriore a chiusura circolare, i paraurti corretti, la modanatura sui gocciolatoi e persino decals alle soglie non reperibili, tutti documentati in un album di restauro laminato fotografico. Il fornitore di targhe di targa, adesivo sul parabrezza e persino supporto del disco d’imposta sono montati. Questo stonking esemplare è adatto alle collezioni di auto iconiche di alto livello.
INTERNO
Scarno e meglio così! Sedili anteriori Recaro in stile rally avvolgenti, rifiniti nell’abitacolo SR Brown Daytona Check (Codice 321), senza usure sulle zone esterne e con tessuto compatto. Il cruscotto marrone scuro di base non ha bocchette esterne, l’etichetta di procedura di avvio e il corretto quadrante a due velocità del ventilatore. La strumentazione SR a 6 strumenti con indicatori ad aghi arancioni è pienamente operativa e gli altoparlanti delle porte e i tweeter restano montati provenienti da una radio rimossa. Il tappeto colorato è protetto dai tappeti in gomma originali Vauxhall e resta montata una navetta posteriore GM limpida racchiudendo un vano bagagli immacolato.
Motore e trasmissione
Il Pacchetto Sport eleva il motore originale 13SB presente nel 1. 3SR standard da 75 CV a 93 CV, tagliando lo 0-100 km/ h a 8, 5 secondi, circa 2 secondi in meno rispetto a una vettura standard! Un motore con numero di telaio abbinato splendidamente dettagliato e facilmente distinguibile grazie ai doppi carburatori Weber e al collettore di aspirazione Irmscher. Il massiccio fascicolo storico rivela anche che la testata è stata lavorata dall’iconico defunto Bill Blydenstein, noto pilota e esperto di prestazioni Vauxhall e proprietario di Blydenstein Racing Limited. Il cambio a 5 marce è preciso con azionamento della frizione progressivo.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Cerchi in lega Compomotive Motorsport 6JX15 ET49 di elevata qualità, verniciati a tono e montati su pneumatici Fulda Y2000 195/ 50 R15. Le decalcomie sui cerchi hanno perso lucentezza col tempo. I freni a doppio circuito, divisi diagonalmente, assistiti dal servofreno con dischi anteriori fanno un buon lavoro di arresto con una frenata decisa.
ESTRATTO DELLA STORIA
Questo raro Nova Sport è confermato da Vauxhall Heritage ed è stato confrontato con l’elenco originale conservato da Andrew Duerden, archivista Motorsport & Heritage di Vauxhall, con lettera di accompagnamento. Registrato dal concessionario principale Vauxhall, Crookham Service Garage ad Aldershot il 1 agosto 1985, era probabilmente la vettura stessa per godere dell’esclusività di essere uno dei 500 prodotti! Successivamente venduto da loro nel giugno 1987 a una signorina Vass per la somma di £4. 900 come indicato dalla fattura originale; questo esemplare ha avuto solo quattro precedenti possessori dall’origine. Un precedente lungo periodo di possesso era il signor Hookway, membro del personale del fornitore e appassionato di motorsport. Il massiccio fascicolo storico mostra l’auto che partecipa a eventi su pista con il numero 33, certificati MOT storici, fatture ordinate e numerosi altri artefatti che tracciano l’auto dalla nuova fino ad oggi. Un importante intervento meccanico ed elettrico, revisione freni, cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua è stato eseguito nell’Ottobre 2025 per garantire il perfetto funzionamento. Uno dei più rari hot hatch di sempre.
MOT ottobre 2026, HPI OK.
Per favore cercate su Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' per un video HD e molte foto HR dettagliate di questo veicolo.
Restate aggiornati sulle disponibilità e le novità: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
