Descrizione
Pochi veicoli suscitano rispetto e riconoscimento quanto il Land Rover Defender originale. Istantaneamente riconoscibile in tutto il mondo, è diventato simbolo della Gran Bretagna come Big Ben o la cabina telefonica rossa. Amato per la sua semplicità robusta e la sua incrollabile capacità di affrontare ogni terreno, il Defender è una vera icona del mondo automotive con un seguito in continua crescita. Collezionisti, avventurieri e famiglie sono attratti dal suo fascino – parte del quale risiede nella sua onestà. Il Defender non è una pasticcio o imitazione; è l’originale, progettato per durare e costruito con uno scopo. Con il modello più recente che si è spostato verso i SUV di lusso, l’apprezzamento per l’originale Defender 'proprio' si è rafforzato, assicurandogli il posto di classico senza tempo e pezzo della storia vivente della Gran Bretagna.
Registrato nuovo tramite Roger Young Land Rover in Cornovaglia il 13 settembre 2012, questo Defender 110 XS Utility Wagon ha avuto solo tre ex possessori, il più recente un cliente ben noto di H&H che lo ha acquisito nel 2019.
Rifinito nel desiderato Orkney Grey, questo esemplare ha una presenza decisa sulla strada. L’aspetto è completato da cerchi Sawtooth gloss neri da 16 pollici, tetto lucido nero, passaruote e surround gruppi fanali anteriori in nero lucido, rivestimenti a scacchi laterali neri e pedane laterali e posteriori nere. Anche la scritta Land Rover è stata rifinita in nero, mentre i finestrini posteriori scuri (film removibile se desiderato) completano l’estetica. Da notare, è stato montato un snorkel di aspirazione dell’aria Mantec ad uso universale, evidenziando le sue credenziali fuoristrada.
All’interno, l’abitacolo è rifinito in pelle Ebony e tessuto Resolve con cuciture a contrasto Lunar. Subito si comprende cosa renda unica la Defender – un ambiente solido, utilitaristico, con un atteggiamento pronto all’avventura. Tutto è costruito per durare e ispira fiducia, eppure c’è una sensazione di occasione nel mettersi al volante di una delle 4x4 più iconiche mai costruite. Tocchi pratici includono una gabbia rimovibile per il cane (con sezioni modulari), tappeti in gomma e un rivestimento del baule – sottolineando il suo duplice ruolo di veicolo da lavoro e utilità quotidiana.
La specifica XS rappresentava il livello di allestimento superiore per i Defender di questa epoca, portando con sé comfort importanti e aggiornamenti pratici rispetto alle versioni base. Evidenze su questo esemplare includono il Pacchetto Station Wagon Utility, sedili anteriori riscaldati, chiusura centralizzata remota, aria condizionata, parabrezze anteriori e posteriori riscaldate, pacchetto comodità, cassettino centrale, volante in pelle, ruota di scorta sulla porta posteriore, freni a disco ventilati e il Cold Climate Pack. Tutte queste caratteristiche rendono la XS molto più versatile, soprattutto per chi intende usarla oltre al semplice tempo libero.
La potenza proviene dal motore 2. 2 TDCi “Puma” successivo, introdotto nel 2012 come parte dell’ultima evoluzione del modello. Pur essendo visivamente molto simile al vecchio 2. 4, il 2. 2 ha portato emissioni più pulite per soddisfare gli standard Euro 5, mantenendo però l’eredità di coppia ricca e affidabilità della Defender. Per molti, questa era l’epoca che offre il perfetto equilibrio: più raffinato e utilizzabile rispetto ai modelli Td5 e Tdci precedenti, ma ancora molto ‘vero’ Defender, prima dell’arrivo dell’inedita versione completamente reimmaginata nel 2020.
Questo esemplare ha una storia di manutenzione solida come la sua costruzione. Il libro service è interamente timbrato e supportato da fatture, senza grandi vuoti o storie discutibili. Per i primi quattro anni e fino a 52. 000 miglia, è stato manutenzionato esclusivamente dal fornitore, il dealer Roger Young, prima di essere seguito da un altro concessionario principale e specialisti.
Dal 2019, l’ultimo possessore l’ha affidato al rispettato specialista di marchio MID Engineering di Wantage, che hanno supervisionato 6. 000 di manutenzione. Lavori significativi includono un nuovo scambiatore di olio nel 2017, la parte inferiore trattata con Waxoyl nel 2020, una nuova albero di trasmissione e un servizio massiccio di 9 anni nel 2023, oltre a una nuova frizione e a un manifolds rifatto nel 2025. Nel 2019 sono stati spesi anche 1. 600 £ per upgrade sensibili tra cui un'autoradio Alpine Bluetooth, insonorizzazione NGK e fari LED con luci spot aggiuntive. È stato anche installato un sistema Tracker per una maggiore tranquillità.
In tutto, si tratta di un Defender che è stato manutenuto con cura e aggiornato con tatto, non un vecchio carro di lavoro né un esemplare trascurato che è stato utilizzato con scarsa cura. Con il suo look distintivo, la sua provenienza provata e lo status da culto che circonda l’original Defender, questo 110 XS è pronto sia a attraversare continenti sia a fronteggiare il traffico quotidiano. Un vero icona inglese, in una delle sue forme più utilizzabili e desiderabili.
