Descrição
Poucos veículos impõem o respeito e o reconhecimento do Defender original da Land Rover. Instantaneamente identificável em todo o mundo, tornou‑se tão simbólico da Grã‑Bretanha quanto o Big Ben ou a cabina telefónica vermelha. Amado pela sua simplicidade robusta e pela capacidade implacável de enfrentar qualquer terreno, o Defender é um verdadeiro ícone da condução com um público em crescimento constante. Colecionadores, aventureiros e famílias, todos atraídos pelo seu charme – parte dele reside na sua honestidade. O Defender não é um pastiche ou imitação; é a coisa real, concebida para durar e construída com propósito. Com o modelo mais recente a mover‑se para o território de SUV de luxo, a apreciação pelo Defender original, ‘verdadeiro’, só se fortaleceu, assegurando o seu lugar como um clásico intemporal e uma peça viva da história britânica.
Registado novo via Roger Young Land Rover em Cornwall no dia 13 de setembro de 2012, este Defender 110 XS Utility Wagon teve apenas três anteriores proprietários, sendo o mais recente um cliente conhecido da H&H que o adquiriu em 2019.
Finalizado na desejada cor Orkney Grey, este exemplar transmite uma presença deliberada na estrada. O aspeto é unido por jantes Sawtooth cromadas de 16 polegadas, teto preto brilhante, guarda‑lamas e molduras de faróis dianteiros a condizer, grelha lateral preta, e degraus laterais e traseiros pretos. A gravação Land Rover também foi finalizada em preto, enquanto as janelas traseiras com aparência escurecida (filme removível se desejado) completam a estética. Notavelmente, foi equipado com um snorkel de entrada de ar de alto desempenho Mantec, a destacar as suas credenciais para fora de estrada.
Dentro, a cabine está revestida em couro Ebony e tecido Resolve com costuras em contraste Lunar. Logo à partida, sente‑se o que torna o Defender único – um ambiente sólido, utilitário, com uma atitude de ir a todo o lado. Tudo foi construído para durar e inspira confiança, ainda que haja um sentido de ocasião ao estar ao volante de um dos 4x4 mais icónicos já construídos. Toques práticos incluem uma grade removível para cães (com secções modulares), tapetes de borracha e um forro de mala – sublinhando o seu duplo papel como veículo de trabalho e utilizável no dia a dia.
A especificação XS marcou o topo da gama para Defenders dessa época, trazendo confortos importantes e melhorias práticas em relação aos modelos base. Destaques neste exemplar incluem o Station Wagon Utility Pack, assentos dianteiros aquecidos, travamento central remoto, ar condicionado, vidros dianteiros e traseiros aquecidos, pack de conveniência, arrumação central, volante em couro, roda sobressalente na porta traseira, travões de disco ventilados e o Cold Climate Pack. Todas estas características ajudam a tornar o XS muito mais versátil, particularmente para quem pretende utilizá‑lo para além do fim de semana.
A potência vem do motor 2. 2 TDCi “Puma” mais recente, introduzido em 2012 como parte da evolução final do modelo. Embora visualmente muito semelhante ao antigo 2. 4, o 2. 2 trouxe emissões mais limpas para cumprir as normas Euro 5, mas manteve a reconhecida entrega de binário do Defender e a fiável capacidade de ir a todo o lado. Para muitos, esta era encontra o equilíbrio perfeito: mais refinado e utilizável do que os modelos Td5 e Tdci anteriores, ainda assim muito ‘verdadeiro’ Defender, antes da chegada da versão totalmente redesenhada em 2020.
Este exemplar tem um historial de manutenção tão sólido quanto a sua construção. O livro de serviços está totalmente carimbado e suportado por faturas, sem grandes lacunas ou histórias duvidosas. Nos primeiros quatro anos e até 52. 000 milhas, foi mantido exclusivamente pelo concessionário fornecido Roger Young, antes de ser cuidado por outro concessionário principal e por especialistas.
Desde 2019, o proprietário mais recente confiou-o ao respeitado especialista de marca MID Engineering de Wantage, que supervisionou 6. 000 libras de manutação. Trabalhos notáveis incluem um novo intercooler de óleo em 2017, o interior tratado com Waxoyl em 2020, uma nova árvore de transmissão e a grande manutenção de 9 anos em 2023, além de uma embraiagem nova e cabeçote refeito em 2025. Em 2019, também foram gastos 1. 600 libras em upgrades sensatos, incluindo uma unidade de cabeça Alpine Bluetooth, isolamento NGK e faróis de LED com holofotes adicionais. Um sistema Tracker também foi instalado para maior tranquilidade.
No geral, este é um Defender que foi cuidadosamente mantido e atualizado de forma sensata, não um “workhorse” cansado ou um exemplo negligenciado que tenha sido gerido com pouco dinheiro. Com o seu aspeto distintivo, proveniência comprovada e o estatuto de culto que envolve o Defender original, este 110 XS está pronto para atravessar continentes tanto como enfrentar o trajeto diário. Um verdadeiro ícone inglês, numa das suas formas mais utilizáveis e desejadas.
