Beschreibung
Importiert aus Japan im Jahr 2010, ist diese ‚R-limited‘-Iterationen, auf nur 1000 Stück limitiert, als eine der begehrtesten und sammelwürdigen Sondereditionen von Mazda spekifikationsmäßig bekannt und verleiht einem so renommierten 2-Sitzer-Sportwagen eine Note von Klasse und Luxus. Mit einem vollständigen roten Leder-Innenraum und einer auffälligen Außenlackierung in ‚Satellite Blue Mica‘ kommt der R-Limited mit der idealen Spezifikation für Enthusiasten, einschließlich des leistungsstärkeren 1. 8L-Motors und eines 5-Gang-Schaltgetriebes, 15" BBS-Aluminiumfelgen, einem Torsionsfinalantrieb 4. 3 LSD, Einzelnocken-Bilstein-Fahrwerk, Nardi-Lenkrad + Schaltknauf, gelber Strebenholm, leichter Schwungrads, Servolenkung und elektrische Fensterheber, optionaler Heckspoiler, alles von dem es noch vorhanden und präsentiert wird.
Innerhalb der gleichen Familie vom Import bis heute erhalten und verifiziert durch alle gelieferten Ein-/-Ausfuhrunterlagen, wurde dieser R-Limited ursprünglich von Son for Father importiert, der ihn fast 13 Jahre lang gepflegt und erhalten hat, bis ER 2023 leider VERSTARB. Das Eigentum wurde wieder an den Sohn übertragen, bis heute. Begleitend zu den oben genannten Import-/ Exportunterlagen befinden sich die Originalhandbücher des Eigentümers, japanische Wartungsgeschichte und eine Handvoll UK-Rechnungen mit vom Eigentümer persönlich durchgeführten Servicearbeiten. Der gegenwärtige Zustand und die Originalität sprechen für eine sorgfältige Pflege, die sich in einer außerordentlich sauberen MOT-Historie widerspiegelt und dieses einzige Familienexemplar des MX-5 zu dem heute überzeugenden Auto macht, das es ist. Mit 2 vorherigen Haltern (Sohn, dann Vater) und einer fahrbaren Laufleistung von 97. 829 Meilen (157. 442 Kilometer) ist dieses ehrliche Exemplar eines ‚R-Limited‘ Eunos Roadster bereit, so von Mazda vorgesehen genossen zu werden.
Zustandsbericht -
Außenbereich
Lackierung - Die ‚Satellite Blue Mica‘-Lackierung präsentiert sich rundum in einem wunderbaren Zustand, kürzlich durch eine vollständige 3-Schritte-Maschinepolitur und Beschichtung zur Korrektur und zukünftigen Erhaltung behandelt. Nur wenige minimale alterungsbedingte Makeln verbleiben, darunter eine Ausbesserung an der Beifahrertür und 1–2 Steinschläge auf den Scheinwerferabdeckungen. Es gibt keine Kratzer oder Dellen zu melden, was den respektierten Eigentumsstand widerspiegelt.
Struktur - Die problematischen Bodenseiten und hinteren Radläufe zeigen alle ursprünglichen Punktschweißnähte, um größere Reparaturen oder Rost im gesamten 30-Jahres-Lebenszyklus zu verifizieren; ein sehr seltener und gefragter Anblick bei MX-5. Die Unterseite wurde glücklicherweise unbehandelt gelassen und präsentiert sich mit minimalem Alter-/ Kilometerabwuchs, trägt noch den Werkschutz statt eines beunruhigenden aftermarket Unterbodenschutzes.
Räder + Reifen - Das komplette Set fabrikseigener 15" BBS-Aluminiumfelgen präsentiert sich sehr gut, ohne Beschädigungen oder Laufspuren, nur minimaler altersbedingter Verschleiß. Alle ‚BBS‘-Kappen fest und lösbar wie vorgesehen. Die Vorderreifen bilden ein passendes Paar 2021 Toyo Proxes, die Hinteren ein passendes Paar 2020 Presto HP, beide mit gutem Profil und ohne Risse.
Trims - Alle Verkleidungen wurden frisch beschichtet und für Langlebigkeit geschützt und zeigen nur minimale Alterungserscheinungen; es gibt keinerlei spezifische Makel.
Cabrio-Verdeck - Das originale Vinyl-Dach wurde glücklicherweise auf das haltbarere und robustere Mohair-Verdeck mit einer Glasscheibe hinten aufgerüstet. Das schließt jede Möglichkeit von Rissen, Dehnungen oder Risse im Heckfenster oder Dach aus. Dieses spezielle Dach ist absolut wasserdicht und präsentiert sich innen und außen in hervorragendem Zustand.
Innenraum
Zubehör - Alle Elektrik funktioniert genau wie es soll. Das Radio wurde auf einen Bluetooth-Pioneer mit Lademöglichkeit aufgerüstet, was dem ansonsten standard- und fein abgestimmten R-Limited- roten Innenraum eine moderne Note verleiht. Sowohl das Nardi-Lenkrad als auch der Schaltknauf zeigen keinerlei Lackablösungen oder Abblättern und befinden sich in hervorragendem Zustand.
Armaturenbrett, Verkleidung, Polsterung - Beiden Vordergänzen, die zu Verschleiß neigen, wurden professionell neu bezogen, was im letzten Jahr zu hohen Kosten führte und immer noch fehlerfrei präsentiert wird. Die Verstellmechanismen beider Sitze haben etwas Verblassen und Verfärbung erlitten, ebenso die Armaturenbrett-Ecken, die durch den häufigen Türgebrauch im Laufe der Jahre leicht beschädigt sind und eine Neubehandlung/ Ersetzung benötigen würden. Es gibt einen leichten Riss am unteren Bereich der Fahrertürverkleidung.
Mechanisch
Gesamtzustand Mechanik - Nach einer vollständigen Unterboden- und Mechanikprüfung durch einen MX-5-Spezialisten ist dieser MX-5 in einem Zustand, der als „good to go“ gilt. Der Motor läuft und arbeitet fehlerfrei, ausgestattet mit einem hochwertigen Wegfahrsperr-System mit 2 Funkfernbedienungen. Der Zündkopf wurde entfernt und der Zahnriemen inspiziert und zeigte zuletzt eine Erneuerung; eine echte Mazda-Dichtung des Ventildeckels wurde bei der Wiedermontage eingesetzt, um leichten Weep zu beheben. Die originalen Bilstein-Stoßdämpfer und Federn befinden sich in hervorragendem Zustand, ohne unerwünschte Klappern oder Geräusche. Alle Verschleißteile wurden begutachtet und beide vorderen Kugelgelenke wurden mit genuine Mazda-Verbrauchsmaterialien ersetzt.
Kürzliche Wartung
- Vollständiger Service und Inspektion
- Vorderer unterer Kugelgelenk
- Zündkopf-Dichtung
- Neue Scheiben und Beläge rundum
- Kupplung, Schwungrad + Passfeder bei 143. 000 KM
MOT: Lieferung mit einer schuldlosen MOT bis zum 19. Juni 2026, und wie erwähnt eine außergewöhnlich saubere Vorhistorie mit nur 3 geringfügigen Hinweisen jemals.
HPI-Check: Alle frei von Diskrepanzen oder Unfallschäden (Importierte MX-5's werden in KM abgelesen, manchmal werden MOT-Prüfer dies nicht beachten und stattdessen Meilen eingeben).
Abholung aus Chelmsford Essex,
Lieferung kann gegen Aufpreis arrangiert werden.
