Beskrivning
Till salu är min MX5 MK1 UK Special Edition bil. Den har en manuell växellåda och en äkta låg körsträcka på cirka 46 000 miles (ungefär 74 000 km). Den har varit mycket väl omhändertagen under hela sitt liv, med mycket dokumentation för regelbundet Underhåll och service. Den följs av några smakfulla uppgraderingar som jag anser verkligen kompletterar bilen och gör den rolig att köra, vare sig den används på helgerna eller som vardagsbil. Besiktningen är giltig till sept 2026, den enda anmärkningen gällande bakre registreringsskylten som blivit sliten åtgärdades genom att byta till en ny.
Karossen och lacken är i ett enastående skick med tanke på åldern. Ingen rost eller korrosion alls. Sidorörelser och hjulhus är helt solida, se närbilderna som bifogats. I juli 2023 byttes och målades båda bakre trösklarna och hjulhusen professionellt (faktura på £1, 500 bifogad). Det fasta taket är i nyskick med en uppvärmd bakruta. De brukar säljas separat för cirka £1, 000, men jag vill att det följer med bilen och det erbjuds separat för £500 om köparen är intresserad.
Mekaniskt är bilen i fantastiskt skick. Bromsskivor och Bromsbelägg byttes nyligen. Kuggrem och vattenpump byttes för cirka 3 000 mil sedan (pappersarbete bifogat). Fjädringen är utrustad med premium HSD justerbara coilovers (kostade £950) och samtliga länkarmar till anti-rollen byttes samtidigt. Ny kopplingscylinder (master) och slavcylinder installerade, tillsammans med genomförd bromsvätskeutbytning och ny Kylarvätska/ olja som en del av den ordinarie servicen.
Det mjuka taket är i utmärkt skick med ett avtagbart zip-ned fönster när det är nedfällt. Äkta svart läderklädsel ingår också. Bilen har ett par mycket sällsynta elektriska sidospeglar som fungerar perfekt (Värde £300).
Inuti är allt mycket fint och rent. En uppgraderad Xprite LED‑inredningsspegel är monterad och minskar bländning samt ger fantastisk belysning i kupén. De läderklädda dörrpanelerna är i fint originalskick, med manuella fönster och rostfria kick plates. Alla andra instrument och kontroller fungerar som det ska. Bluetooth-stereo installerad och manualen till den finns också med bilens papper.
Sammanfattningsvis ser och känns bilen fantastisk att köra. Eftersom det är en modell utan servostyrning ger den en fullständig känsla av vägen. Bilen står på ett stilfullt sällsynt set av Watanabe aluminium lättviktsfälgar (kostade £1, 200 inklusive Yokohama-däck). Däcken är helt jämna och räffan är nästan som nya. Framvagnen har en nedre läpp som ger bilen ett snyggt stance när man ser den rakt framifrån. Det finns två originalnycklar till bilen.
Vänligen gör inte misstaget att jämföra den här bilen med andra genomsnittliga exemplar där ute. Den är i ett enastående skick med tanke på åldern, har många eftertraktade uppgraderingar och äkta lågt miltal på endast 46 000 miles. Som UK-modell är den också billigare och enklare att försäkra jämfört med vissa Eunos-importmodeller. Det är kompletta paketet redo att köras och njutas av. Endast till salu på grund av flytt till hus och inget omedelbart uppförvaringsutrymme på kort sikt. V5-loggboken står i mitt namn och jag kan ordna visningar för seriösa förfrågningar. Tack
