Descripción
Esta Moto Guzzi es una especial.
Tiene un chasis modificado del V7 y el motor de la Le Mans.
El motor de la Le Mans ha sido llevado a 1000 cm³ de desplazamiento.
Estas son las intervenciones realizadas en el motor:
-motor de arranque nuevo, batería de litio, regulador de tensión
-se sustituyeron los casquillos del muñón de la biela; rectificado del cigüeñal
-sustitución de las 4 guías de válvula, rectificado de válvulas
-rectificado de las sedes de válvula, sustitución de muelles de válvula internos/ externos
-sustitución de juego de platinos y condensadores, sustitución del bulbo
-presión de aceite y tuberías de alimentación a las culatas
-sustitución de discos de embrague (el forrado y el de hierro),
-aligeramiento del volante motor y de la corona de arranque
-montaje de colectores de escape de diámetro 40 mm
-revisón completa de los carburadores *** sustitución de juntas y membranas
-sustitución de rodamientos de cambio, tuberías de goma y fuelle de junta cardánica
El costo de estas labores (muy elevado) lo dejo a vuestra intuición.
Todas las labores han sido realizadas por un experto Moto Guzzi (Sostene Chiaranda de Porcia (PN).
La motocicleta ha conservado el motor de arranque para un uso fácil.
Si queréis ver más fotos y un video de la moto *** el motor encendido, visitad nuestro sitio.
Para información:using the button below
Stefano: the details below
de 10:00 a 12:00 y de 17:00 a 20:00
Precio negociable
A partir de octubre de 2025 en el sitio - details above podéis encontrar 600 repuestos de época (buscad el repuesto por nombre o en orden alfabético)
