Descripción
Lanzado en 1975, el Porsche 911 Turbo (930) redefinió el panorama de los deportivos y se convirtió en un icono instantáneo de rendimiento y diseño. Sus distinctive flared arches, whale-tail spoiler, y el flat-six biturbo de 3, 3 litros, con motor delantero y distribución de carreras, ofrecían tanto un aspecto dramático como un ritmo electrizante. Famoso por su carácter bruto y envolvente y una entrega de potencia formidable, el 930 ofrecía rendimiento de superdeportivo con usabilidad diaria. Hoy, se mantiene como uno de los 911 más deseados y coleccionables, representando la expresión más pura del legado turbo de Porsche.
1984 Porsche 911 Turbo (930)
• 56, 700 millas garantizadas desde nuevo
• Paint-to-Sample (PTS) Rubinrot Metallic con interior a medida
• Propiedad única desde 1988 hasta 2015
• Revisión completa y exhaustiva
Aquí tenemos un ejemplo muy raro y bellamente presentado del codiciado Porsche 911 Turbo (930). Originalmente ordenado para especificación sudafricana, el coche fue recogido nuevo en Stuttgart por su primer propietario antes de ser traído al Reino Unido, donde ha permanecido desde entonces.
Hemos estado familiarizados con este coche desde finales de la década de 1980, cuando fue adquirido por uno de nuestros proveedores de larga trayectoria en el sector automotriz. Él pasaría a ser dueño del coche desde 1988 hasta 2015, manteniéndolo con gran cuidado durante su mandato. En 2015, el coche fue adquirido por un ingeniero y fundador de Southern Classics, un especialistas reconocido por restauraciones de Jaguar galardonadas y un asociado respetado por muchos años.
Tras su compra, el nuevo propietario encargó una reconstrucción y restauración exhaustivas, documentadas por un extenso expediente histórico que detalla gastos sustanciales y una meticulosa atención al detalle.
Trabajos realizados (Resumen)
• Repintado completo con la carrocería fuera de la estructura, junto con trabajo de metalización en Rubinrot Metallic original, con reemplazo de todas las gomas
• Renovación del motor, incluyendo taqués de culata ARP suministrados por Tuthill Porsche, y turbo mejorado
• Reacondicionamiento de la caja de cambios por Tuthill Porsche
• Sistema de escape de acero inoxidable instalado
• Juego de embrague nuevo y volante de inercia nuevo
• Depósito de combustible nuevo instalado
• Retrabajo interior completo, incluyendo moquetas y techo
• Ajuste y puesta a punto comprensivos del chasis por Tuthills, facturados en más de £10, 000
El expediente histórico adjunto proporciona una documentación detallada de la restauración del coche y el mantenimiento continuo, junto con los libros originales y un historial MOT garantizado.
Presentado hoy con su llamativo acabado Rubinrot Metallic y un interior excepcionalmente ejecutado, este 930 Turbo representa una oportunidad rara de adquirir un ejemplo recién revisado del icónico 911 turboalimentado de Porsche — un coche tan estimulante de conducir como significativo en la historia de la marca.
A consultar
