Beschreibung
Höhepunkte:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
AKRIBISCH GEJ PFLEGT SEIT DEM NEUWAGENZEITRAUM
NUR 51. 748 TATSÄCHLICHE MEILEN
KÜRZLICHER SERVICE
FÄHRT UND VERBRINGT AUFSETEZ WUNDERBAR
EINES VON NUR 2. 092 FÜR DEN US-MARKT PRODUZIERTEN EXEMPLAREN
HOCH AUSGESTATTETES EXEMPEL
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT SEINEM PORSCHE-Produktions-SPEZIFIKATIONSZERTIFIKAT
BEGLEITET MIT DEM ORIGINALEN BENUTZERHANDBUCH, AUTOABDECKUNG UND CLEAN CARFAX
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
MERKMALE ENTHALTEN:
3, 6 L FLACH-6
SECHSGANG-HANDSCHALTUNG
ELEKTRISCHES VERDECKTES VERLÄSSLICHES VERDECKTES DACH
ELEKTRISCHER SPOILER
17-ZOLL 'CUP II' ALLY-REIFEN
LEDERRATTENINTERIEUR
VORDERSEITEN SITZE MIT ELEKTRISCHER HÖHENVERSTELLUNG
TEMPOKONTROLLE
LENKUNG IN ELEKTRISCHER STEUERUNG
ANTIBLOCK-BREMSEN MIT ELEKTRISCHER STEUERUNG
ELEKTRISCHE FENSTER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE SCHLÖSSHÄUSER
HI-FI-SOUNDSYSTEM
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte bis zum Ende der Type-964-Produktionsperiode volle Schwung. Im Jahr 1994 kündigte das Unternehmen den 993 an. Produziert nur vier Jahre lang, erwies sich der 993 als der letzte luftgekühlte Porsche. Spätere Fahrzeuge, so leistungsstärker und luxuriöser, besitzen nicht ganz das gleiche „klassische Sports car“-Gefühl wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die offensichtlichsten Änderungen der Scheinwerfer und Kotflügel sowie die erhöhte Leistung (die später weiter mit der ‚Varioram‘-Ansaugung erhöht wurde). Sein Innenraum war größtenteils derselbe, mit einem neu gestalteten Lenkrad und Zentral-Konsole als markanteste Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Revisionen beinhalteten auch die Aufhängung, wobei Porsche das Fahrzeug weiter entwickelte, um das Abheben des Übersteuers zu verringern. Wie beim 964 war der 993 als Coupé, Cabriolet und Targa erhältlich (jetzt mit einem elektrisch zurückziehbaren Glasdach statt dem vorherigen entfernten Top-Einsatz) und mit einer Wahl zwischen Heck- oder Allradantrieb. Eine Wahl der Übertragung: ein neuer Sechsgang-Handschaltung oder optionales Tiptronic-Automatikgetriebe, ermöglichten Käufern, ihre Autos an ihre Anforderungen anzupassen. Mit all diesen Verbesserungen ist es kein Wunder, dass Enthusiasten und Sammler sich sofort in den 993 verliebt haben. Diese Autos gehören zu den begehrtesten 911en überhaupt, sowohl wegen ihres historischen Werts als auch wegen ihres Fahrerlebnisses und ihrer beeindruckenden Verfeinerung.
Das exquisite 1996 Porsche 911 Carrera Cabriolet, das hier vorgestellt wird, ist in klassischem und begehrtem Grand Prix White über einem makellos gepflegten Cashmere (Beige) Lederinterieur lackiert. Dieses hoch optionierte 911 Carrera wurde von Neuem akribisch gepflegt, kürzlich gewartet und ist nun bereit für seinen nächsten Besitzer. Mit etwas über 2. 000 Stück für den US-Markt produziert und seinem unglaublichen Zustand, wird dieses Exemplar eine perfekte Ergänzung für jede erstklassige Sammlung sein. Angeboten an den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis wünscht!
