Descrição
À VENDA
A DT50MX Yamaha mais original com incríveis 415 milhas desde novo.
EQUIPAMENTO
Chassi com monoamortecedor, braço oscilante em seção box triangulado, amortecedor único tipo De Carbon com amortecimento a gás/óleo, garfos telescópicos de viagem longa na frente, assento duplo, farolim 25/ 25W, velocímetro, chave de ignição com luz de parque, comutador de indicações de mudança de direcção, comutador de luzes, indicador de neutro, luz de óleo de dois tempos, buzina, pegas traseiras, válvula de combustível, trava do guiador, Bagageiro traseiro, suporte de capacete.
EXTERIOR
Absolutamente intocada e original, o que é um feito incrível para uma moto que percorreu apenas 415 milhas! Todas as carenagens plásticas e guarda-lamas estão intactos, com decalques de fábrica, e o depósito preto brilhante não tem amassados e ainda possui o autocolante prateado existente. O assento traseiro original plano de fábrica está sem marcas, com o vibrante logótipo branco da Yamaha orgulhosamente à mostra, e os garfos dianteiros de eixo de liderança motocross têm as protecções de borracha vermelhas perfeitas. O número de chassis é claramente legível e, juntamente com todas as outras áreas metálicas expostas, como o braço oscilante de seção box, guidões amplos com bracejamento e o sistema de escape de alto nível com escudo térmico, mostram sinais de envelhecimento. Isto foi mantido intocado para preservar a originalidade de fábrica ao máximo e não distrai o ‘fator wow’ que esta moto gera ao ser vista. Desde a descoberta em 2019, a moto tem sido tratada anualmente com ACF50 para a sua preservação. Toda a parte elétrica funciona corretamente, e as etiquetas de controlo do guiador permanecem nítidas e sem danos. Será que esta é a DT50MX incontactável com a menor quilometragem existente?
MOTOR E TRANSMISSÃO
O coração da DT50MX é um 49cc de alta rotação, refrigerado a ar, de dois tempos de um único cilindro desenvolvido a partir dos motocrossers da Yamaha. A potência é entregue de forma suave por toda a faixa de regime graças ao sistema de indução com válvula de esteira da Yamaha. Lubrificação autolube automática ligada ao acelerador para fornecer uma quantidade precisa de óleo conforme as necessidades do motor. A transmissão de 5 velocidades é suave e precisa.
RODAS, PNEUS E FREIOS
As rodas Takasago de grande tamanho, 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, estão em estado incrível com acabamento cromado espelhado e ainda calçadas com os pneus padrão em blocos fornecidos de fábrica. São 2. 50-21 4PR dianteiros e 3. 00-18 4PR traseiros. Os cubos de roda cônicos leves alojam os freios a tambor com vedação em labyrinth da Yamaha, tornando-os completamente à prova de intempéries para manter uma potência de paragem total nas condições mais difíceis e estão totalmente operacionais.
HISTÓRICO
Esta icónica moto de aprendizagem aprovada para a via pública foi fornecida pela J. E Clarkson Motor Cycles Ltd em Carlisle a um Sr. John Gamble e registada a 3 de outubro de 1990. Utilizada apenas um mês antes de ser colocada na garagem dele. Permaneceu lá durante 29 anos até ser descoberta por uma empresa de limpeza de casas em 2019. Vendida a um colecionador de motos que exigiu que a moto permanecesse intocada e nem sequer limpa-se para que pudesse a retornar à condição de estrada de forma sensível, mantendo tudo absolutamente original. Este objetivo foi alcançado e a moto agora parece e funciona de forma incrível, pronta para qualquer colecionador que procure a experiência mais pura da DT50MX.
HPI claro.
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