Beschreibung
Dieses fantastische Trophy-Bauprojekt in den 1966er Farben wurde von uns mit Ehrfurcht vor den von Steve McQueen & Bud Ekins gefahrenen Modellen realisiert, jedoch mit einigen modernen Akzenten versehen.
Ausgestattet mit einem Electrex World batterie-losen Zündungs-/ Selbstlade-System und LED-Beleuchtung, RJM Custom-Sitz- und Halterungssystem, das den Zugriff auf den Ölbehälterdeckel ermöglicht, ohne den Sitz entfernen zu müssen. Ekins-Stil roher Hochleistungs-Desert-Pipes, die großartig klingen (siehe Video). Desert Sled Air Box, RJM Custom-Schutzbleche, Nummernschild-Bretter verleihen ihr den einem-off Raw-Look.
Der Spender war eine standardmäßige 1968 Trophy TR6, hier erstmals im April 1968 zugelassen und vom letzten Besitzer über 32 Jahre besessen! Kommt mit einem V5c registriert historic und vielen alten MOTs.
Lieferung im gesamten Vereinigten Königreich möglich und weltweiter Versand arrangierbar. Besichtigung nur nach Vereinbarung. Bitte anrufen für mehr Info.
Alle Motorräder, sofern keine Projekte, durchlaufen unsere voll ausgestattete Werkstatt für eine gründliche Überprüfung vor dem Versand.
Gute, saubere Triumph-Motorräder standen schon immer ganz oben auf der Wunschliste. Höchste Preise werden gezahlt! Schnelle Entscheidung. Bargeld wartet, und wir holen ab.
