Descrizione
ABBINAMENTO TELAIO E MOTORE ORIGINALI
NUMERO DI REGISTRAZIONE TRASFERIBILE LEGATO ALL'ETÀ
Purtroppo il numero di registrazione originale JM 2717 è stato venduto nel 1992, ma abbiamo numerose richieste e al momento è disponibile sul mercato aperto
Questo modello è estremamente raro ed è stato commercializzato solo per tre mesi da Triumph.
Quando Edward Turner fu assunto da Triumph, non perse tempo ad abbellire l'antico Val Page 5/ 5 con più cromature, una splendida carrozzeria con riflessi argentati, un nuovo sistema di scarico ad alto livello e pistoni ad alta compressione, in modo che questa macchina potesse raggiungere velocità superiori a 85 mph !
ULTIMO PROPRIETARIO DAL 1992 E ACQUISTATO DA CLWYD CLASSIC MOTORCYCLES, SCONTRINO IN ARCHIVIO
UNA BROCHURE DI VENDITA INCORNICIATA ORIGINALE
ECCELLENTE PROVENIENZA E CON UNA LETTERA DEL V. M. C. C. CHE ALL'EPoca (1985) DICAVA CHE C'ERA SOLAMENTE UN TIGER 90 DEL 1936 REGISTRATO
UNA RESTAURO ANTERIORE MA ANCORA IN CONDIZIONI DI VGC CON UNA BELLISSIMA PATINA
RUOTE RINTEGRAE CON RAGGI IN ACCIAIO INOX E AVON SPEEDMASTER E S. M TYRES CON ABBONDANTE BATTISTRADA
L'ULTIMO PROPRIETARIO HA PARTECIPATO A NUMEROSE ADDIETI AI RADUNI DEL V. M. C. C. E ALLE CARRIERE TT DI IOM MA A CAUSA DELL'ETÀ E DI PROBLEMI DI SALUTE NON L'HA GUIDATA PER MOLTI ANNI, QUINDI NECESSITERÀ DI RIMETTERLO IN FUNZIONE E DI UN CONTROLLO PRE-USO
AVVIA E FUNZIONA CON UN MOTORE MECCANICAMENTE SILENZIOSO E A ZERO FUMO
INDICA 64. 487 MIGLIA
CLASSIC BIKES SEMPRE RICERCATE!
