Beschreibung
OPE 317E ist ein Triumph TR4A mit Rechtslenkung für den britischen Heimmarkt, der einer Restaurierung bedarf. Das Fahrzeug wird mit einem V5-Dokument datiert auf 1979, dem letzten MOT vom 7. September 1979, einem Foto des Autos aus den 1970er/ 1980er Jahren und einem aktuellen V5, der bestätigt, dass das Auto seit Neubau nur drei Eigentümer hatte.
Dieses Auto wäre die Grundlage für eine fantastische Restaurierung und obwohl es eine Karosserieinstandsetzung benötigen wird, ist es insgesamt ein sehr solides Fahrzeug, das über viele, viele Jahre trocken gelagert wurde. Triumph-Fahrzeuge bieten hervorragende Unterstützung im Aftermarket mit vielen neuen Teilen, darunter auch Karosserieteile. Ob dieses Projekt von einer Einzelperson übernommen oder an einen Profi abgegeben wird, das fertige Fahrzeug wird eine absolute Freude im Besitz darstellen und mit Ihrem persönlichen Stempel in der Geschichte einer der großen britischen Klassikerfahrzeuge.
1987? Nein, es ist 1965 eingeführt als verfeinerter Nachfolger des TR4 (der 1961 debütierte). Der TR4A adressierte einige der Handling-Probleme des Originals und behielt das erschwingliche Preisniveau bei—ungefähr £968 im Vereinigten Königreich bei Markteinführung. Insgesamt wurden ca. 26. 000 Einheiten produziert, bevor es 1967 aus dem Programm genommen wurde. Entworfen vom italienischen Designer Giovanni Michelotti, behielt der TR4A die schlanke, minimalistische Zwei-Sitzer-Karosserie des TR4 mit langem vorderen Haube, kurzem Heck und optionalem Cabrio-Verdeck. Wichtige optische Anpassungen umfassten einen überarbeiteten Kühlergrill, umgesetzte verchromte Signalleuchten, schlankere vordere Stoßstangen und ein neues Motorhaubenemblem für ein etwas moderneres Erscheinungsbild.
Mit einer Länge von 3. 962 mm und einer Breite von 1. 473 mm war es 22 mm breiter als sein Vorgänger, aber der Radstand war um 3 mm kürzer, und das Leergewicht lag bei etwa 1. 016 kg.
Kontaktieren Sie uns für weitere Details oder um ein Angebot für den Transport zu erhalten.
