Beschreibung
2008 Porsche 911 (997) GT3 RS – Mezger-angetriebener RS mit außergewöhnlicher Wartung und hochwertigen Upgrades
This 2008 Porsche 911 GT3 RS (997. 1) repräsentiert eine der begehrtesten RS-Konfigurationen aus der Mezger-Ära. Bekannt für Präzision, Balance und den direkten, fahrerorientierten Charakter, gilt der 997 GT3 RS weithin als eines der fesselndsten analogen Leistungsmodelle von Porsche.
Key Information
• Modelljahr: 2008 Porsche 997. 1 GT3 RS
• Motor: Legendärer 3, 6-Liter Mezger Sechszylinder-Boxer
• Leistung: 409 PS
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Laufleistung: 82. 672 km
• Besitz: Liebhaberbesitz
• Wartung: Außerordentlich gut gepflegt mit kontinuierlicher technischer Pflege
• Charakter: Leistungsbereiter RS mit geschmackvollen Motorsport-Upgrades
Description & Character
Dieser GT3 RS befand sich in Händen leidenschaftlicher Besitzer, die Präzisionsfahrt, Zuverlässigkeit und eine sorgfältige technische Instandhaltung schätzten. Er wurde nie als statisches Ausstellungsstück behandelt — stattdessen erhielt er laufende Wartung und durchdachte Verbesserungen, um eine verlässliche, selbstbewusstes fahrerlebnis zu gewährleisten.
Das Auto vermittelt ein unverwechselbares RS-Gefühl. Scharfe Fahrwerkkommunikation, kontrollierbare Leistungsabgabe und ein Maß an mechanischer Reinheit, das bei modernen 911ern selten zu finden ist. Das Fahrverhalten ist vorhersehbar und vertrauensfördernd, mit einem aufgewerteten technischen Setup, das gewählt wurde, um Langlebigkeit, Rückmeldung und allgemeines Fahrvergnügen zu verbessern.
Fabriks RS-Features
Der GT3 RS begann bereits als eine der fokussiertesten Porsche Road Cars, die je gebaut wurden. Im Vergleich zu einem Standard-GT3 profitiert der RS von:
• Leichtes hintere Heckklappe und Motorabdeckung
• Kohlefaser-Heckflügel
• Reduzierte Masse und verbesserte Aerodynamik-Balance
• Ca. 300 PS pro Tonne Leistungsgewicht
• Alcantara-Sportschalensitze und funktionales Motorsport-Cockpit
Dieses Exemplar ist in Schwarz mit markanten orangefarbenen Akzenten, einschließlich Felgen, Spiegeln, Heckflügel-Endplatten und passender orangefarbener Überrollkäfig, lackiert. Die visuelle Identität ist eindeutig RS und bei Sammlern hoch geschätzt.
Felgen, Fahrwerk & Interieur
• 19-Zoll orangefarbene BBS Magnesium-Gussfelgen
• Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen
• Porsche-Stahlbremsen
• Alcantara-Lenkungselemente
• Alcantara-Rennsitze mit Schroth-Gurten
• Chrono-Package-Gehäuse in Schwarz
• Elektrische Stoßdämpferregelung, Tempomatik und Bordcomputer
Hochwertige Technische Upgrades
Alle Leistungs-Upgrades wurden mit Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit als Hauptprioritäten ausgewählt. Dabei handelt es sich nicht um rein kosmetische Änderungen — sie verbessern Fahrpräzision und mechanische Haltbarkeit, bleiben dabei aber voll alltags tauglich.
Installierte Upgrades umfassen:
• Akrapovic-Abgasanlage
• Sachs Sports-Kupplung
• Cup-Bremsanlagen
• Zertifizierte Voll-Löschkäfig
• KW V3 Fahrwerk (verstellbar)
• Sechs-Punkt Schroth Renngurte
• OMP Alcantara-Lenkrad
• OMP integriertes Feuerlöschsystem
• Aufgerüstete Unterboden-Schutzplatten
Diese Konfiguration verleiht dem Fahrzeug eine schärfere Reaktion, stärkere Bremsleistung, kontrolliertes Fahrwerkverhalten und erhöhte mechanische Widerstandsfähigkeit — während es gleichzeitig voll nutzbar, servicefähig und fahrbar bleibt.
Wartung und Technische Pflege
Einer der stärksten Verkaufsargumente dieses RS ist sein hervorragender Wartungszustand. Das Auto wurde kontinuierlich gewartet, inspiziert und mechanisch gepflegt mit kompromissloser Detailgenauigkeit.
Jedes technische Element — vom Antriebssystem über Fahrwerk, Kupplung, Bremsen bis hin zu Sicherheitskomponenten — hat von methodischer Instandhaltung, regelmäßigen Checks und professioneller Verarbeitung profitiert. Verbrauchsmaterialien, Schmierung und mechanische Bauteile wurden proaktiv gemanagt, um ein selbstbewusstes und sorgenfreies Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Das Fahrzeug wird mit
• Originalhandbüchern
• Wartungsrechnungen
• Dokumentation zu Wartung und Upgrades
geliefert. Dieses Auto wurde auf einem sehr hohen mechanischen Standard gehalten, mit Fokus auf Zuverlässigkeit, Genauigkeit und langfristiger Erhaltung.
Außen- & Innenzustand
Das Auto präsentiert sich trotz Alter und Laufleistung in sehr gutem Zustand. Die schwarze Außenfarbe ist ansehnlich und gleichmäßig, mit kleinen Gebrauchsspuren, wie sie bei einem gefahrenen GT3 RS üblich sind. Der Innenraum ist sauber, funktional und vollständig fahrbereit. Allgemeiner Zustand spiegelt sowohl verantwortungsvollen Eigentum als auch den Fokus auf mechanische Integrität statt kosmetischer Obsession wider.
Dies ist kein Concours-Garagenornament, sondern ein sehr gut vorbereiteter RS, der mechanisch geschützt, konserviert und kontinuierlich auf hohem Niveau gepflegt wurde.
Warum dieser RS wichtig ist
Der 997 GT3 RS wird gefeiert als eines der letzten wirklich analogen Porsche-Motorsportfahrzeuge — eine seltene Kombination aus:
• Dem legendären Mezger-Motor
• Erwartbare Fahrwerksbalance
• Leichtbaukonstruktion
• Saugmotor-Leistung
• Hohe emotionale Bindung
Anders als Garagen-Queen-Beispiele, die ihr Leben lang unberührt geblieben sind, wurde dieser RS in guter mechanischer Gesundheit gehalten, geschmackvoll aufgerüstet und so gewartet, dass er die Art von reinem Fahrerlebnis bietet, für das das RS-Emblem bekannt ist.
Für Sammler repräsentiert er eine höchst begehrte Konfiguration eines Mezger RS, der stark nachgefragt ist.
Für den Fahrer bietet er eines der lohnendsten Porsche-Erlebnisse, das je entwickelt wurde — reaktionsschnell, vertrauensbildend und zutiefst emotional.
Dieses Porsche besitzt deutsche Papiere, was die Registrierung in jedem EU-Land erleichtert. Rufen Sie the details below für weitere Informationen an.
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