Descrizione
- 3 ex proprietari
- 6600 miglia da nuovo
- Motore potenziato a 350 CV
Lanciata da AC Cars al London Motor Show del 1999, la Mk. IV Cobra Carbon Road Series (CRS) segnò un nuovo capitolo nella storia della Cobra. La CRS si basa sul telaio e sul powertrain della sua gemella a carrozzeria in alluminio, la Superblower, che condivide lo stesso telaio a scala di 4 pollici con l’iconica Mk3 427 degli anni ’60. Tuttavia, la CRS si distingue per la carrozzeria in carbonio all’avanguardia, sviluppata in collaborazione con Kid Jensen Racing, la squadra di F3000 di successo.
La CRS è spinta da un motore V8 da 5, 0 L ad iniezione elettronica, originariamente da 225 CV a 4200 giri/ min, che si traduce in un rapporto potenza/ peso di 211 CV/ t. Le prestazioni sono ad alto volo, con 0-60 mph impiegati in ben sotto i 5, 5 secondi. La vettura è equipaggiata con cambio manuale a 5 marce, lo stesso della Superblower, insieme a un differenziale a slittamento limitato Hydratrak, sospensione anteriore e posteriore indipendente, servosterzo a cremagolla e freni a disco su tutte le quattro ruote (con freni AP Racing a 4 pistoni e dischi ventilati all’anteriore). In ogni aspetto, la CRS rimane una vera Cobra.
Ordinata nuovo tramite il rinomato concessionario Ferrari Talacrest, il numero di telaio 9522 fu specificato nella classica colorazione blu con strisce bianche e interni neri. Nei suoi primi anni, l’auto fu meticolosamente mantenuta dal specialist della Casa Uniclip Automotive. Tuttavia, a seguito di un cambio di proprietà nel 2004, il motore originario da 225 CV fu ritenuto insufficiente, e l’auto fu rinata come la “B3AST,” che sfoggiò orgogliosamente come targa per un periodo. Fu installato un motore Ford da 325 CV, insieme a una ECU OMEX stand-alone e a un sistema di scarico su misura. Inoltre furono montati interventi di handling per migliorare le prestazioni dell’auto.
Nonostante la percorrenza relativamente bassa, l’auto è stata sottoposta a una manutenzione completa nel corso della sua vita. L’ampia cartella storica include registrazioni di servizio e articoli di riviste scritti dal precedente proprietario. Avendo fatto parte di una piccola collezione negli ultimi anni, l’auto sarà fornita con i suoi originali cerchi da 16 pollici.
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