Beschreibung
Höhepunkte:
SPEKTAKULÄR ORIGINALZUSTAND
SORGfältig VON NEUEN ANGEPFLEGT UND GEWARTET
NUR 54. 206 SORGFÄLTIG GEFAHRENE MEILEN
ORIGINALWAGEN AUS KALIFORNIEN VON NEU
SELtenes, finales Baujahr des PORSCHE 930
Einer von nur 639 PRODUZIERT
Beinahe NICHT VON NEUEM ZU UNTERSCihEN
NUR DAS JAHR 930 WAR MIT EINEM FÜNFGANG-G50 SCHALTGETRIEBE A USGEstattet
SELTE NE UND HEGER BEGEHRTE FABRIKFARBKOMBINATION
JÜNGSTER SERVICE
FÄHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT NACH PORSCHES PRODUKTIONSSPEZIFIKATIONEN
Begleitet MIT DEM ORIGINALEN BENUTZERHANDBUCH, SERVICEHEFT, VOLLSTÄNDIGEN SERVICEAUFZEICHNUNGEN VON NEU, WERKZEUGEN UND CLEAN CARFAX
ORIGINAL MOTOR UND GETRIEBE MIT GLEICHEN NUMMERN
EINFACH EINES DER SCHÖNSTEN EXEMPLARE AUF DEM MARKT HEUTE
RIESIGES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR SAMLER
MERKMALE ENTHALTEN:
TURBOCHARGED 3. 3L BOXERMOTOR
FÜNFGANG-SCHALTGETRIEBE (G50)
LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
KALIFORNISCHE EMISSIONSAUSRÜSTUNG
ELEKTRISCHER SCHIEBEDACH
NEBELSCHLEINWERFER
FUCHS LEICHTMETALLRÄDER MIT KAROSSIERFARBENEN MITTEILTEILEN
VOLLLEDER-INNENRAUM
SPORTSITZE MIT VERSTELLTER SITZHÖHE
LENKRAD MIT ANGEBRACHTEM HUB
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE ZENTRALVERNIERUNG
AUTOMATISCHE HEIZUNGSSTEUERUNG
KLIMAANLAGE
VELOURTEPPICH IM Kofferraum
BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ KASSETTENSTEREO
ALARM
Eine der berühmtesten und am höchsten geachteten Porsches aller Zeiten, der ursprüngliche 911 Turbo (von Fans liebevoll als „930“ bezeichnet, nach seinem internen Chassis-Code), hob das Unternehmen von einem eher eigenwilligen Sportwagenhersteller zu einer Marke mit technischer Raffinesse und unglaublicher Leistung. Während Ferraris und Lamborghinis jener Zeit noch als recht zerbrechlich galten, konnte ein 911 Turbo problemlos als Alltagsfahrzeug genutzt werden, so zuverlässig und komfortabel.
Während anfängliche Modelle einen turboaufgeladenen 3. 0L Boxermotor mit 260 PS boten, vergrößerte der Hersteller den Hubraum auf 3. 3L, fügte einen Intercooler hinzu und nahm im Laufe der Jahre zahlreiche weitere Updates vor, sodass die Leistung bis 1989 in europäischen Autos auf 300 PS stieg (US-Käufer kamen mit 265 PS aus). Das finale Baujahr der 930-Produktion sah eine der begehrtesten Eigenschaften hinzugefügt: das Fünfgang-G50-Getriebe. Zuvor hatte das Auto mit einem Vierganggetriebe auskommen müssen. Obwohl die Leistung nie wirklich unter dem Getriebe litt, schaffte das G50 es, das Fahrerlebnis zu transformieren. Daher sind die 1989er 911 Turbos aufgrund ihres einzigartigen Getriebes und der Bestleistung des Modells bei Enthusiasten und Investoren gleichermaßen begehrt.
Der fabelhafte 1989 Porsche 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupé, hier vorgestellt, ist in extrem seltener und begehrter Velvet Red Metallic-Lackierung über einer tadellos gepflegten Cashmere (Beige) Lederausstattung finish. Dieses unglaubliche Fahrzeug wurde neu in Palo Alto, Kalifornien, an den ersten Eigentümer ausgeliefert, der es nach höchsten Standards gepflegt hat. Laut sauberem CarFAX verließ das Auto nie den Staat Kalifornien, bis zu unserem Erwerb. Dieses investitionswürdige Porsche 930 Turbo erfüllt alle Kriterien in Bezug auf Investition, einschließlich niedriger Laufleistung, makellosen Zustand, seltener Farbkombination und bekannter Historie von Neu. Begleitet von vollständiger Servicehistorie seit Neu sowie dem Betriebsanleitungs-, Serviceheft und sauberem CarFAX. Wir sind stolz, dieses extrem seltene und begehrte Porsche dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten anbieten zu können, der eines der besten Fahrzeuge zu einem Investitionspreis besitzen möchte!
