Beskrivning
Detta parti kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale vid Race Retro 2026 - Competition Cars på lördagen den 21 februari, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Introducerades på Paris Motor Show 1973 var Dino 308 GT4 ett betydande avsteg för Ferrari på flera sätt. Det var den första produktionsbilen från Modena att ha en mittmonterad V8, en layout som skulle bli vanlig i deras kärnområde under årtionden framöver, tillsammans med den första produktionsmodellen som hade Bertone-styling istället för Pininfarina kaross. Chassit var baserat på Dino 246 men förlängt för att ge plats åt en 2+2-konfiguration och den 3-liters V8-motoren var integrerad med växellådan och hade ett aluminiumblock och cylinderhuvuden med dubbla överliggande kamaxlar som mats genom fyra Weber 40 DCNF-förgasare.
Här erbjuds en välkänd 308 byggd för och körd i klass 2 i Superformance Ferrari Club Classic Championship. I dagens långsiktiga ägande under de senaste 10 åren har den uppnått stor framgång med flera podiumplaceringar och klassvinster. Den har körts mindre än 100 mil sedan en motorrenovering på £25, 000 av RNR Performance som inkluderade alla rörliga komponenter (ny Arrow-vevaxel och smidda vevstakar, smidda 82 mm högkompressionskolvar, nya liners, nya insugsventiler, alla ventilfästen omgjorda, portade och polerade cylinderväggar och ventiltätningar återställda).
Total specifikation är imponerande och inkluderar:
Motorn helt inställd på dyno av RNR
Frammonterad oljekylare och ackusump
Stor aluminiumväxellådsradiator
Standard och uppfräschad växellåda och koppling
Superformance framvagn 310mm billet fyrkolvs bromskit
Superformance bakvagn 310mm billet fyrkolvs bromskit
Förtätningsslangade bromsvägar
AVO-dämparsystem
Hårdgummi-bussningar runt om
Brandbekämpning giltig till juli 2026
Nya bälten giltiga till 2029
Sexpunkts svetsad rullbur
Tre uppsättningar hjul och däck
Genom att vara vägregistrerad i Storbritannien och erbjuda superb mångsidighet samt bra valuta för pengarna när man tänker på vad det skulle kosta att replikera och den senaste motorrenoveringen, verkar detta vara en sällsynt möjlighet och en som kan belöna en närmare titt.
