Beskrivning
Ett storslaget exempel på Alfa Romeo Spider "916" i eftertraktat "phase 2"-specifikation med 155hp Twin Spark.
Presenteras i originalt och sällsynt Grigio Eclisse Metallic över en mörkblå helt läderinredning & matchande blå softtop.
Visar en intygad 120. 870 km's från ny, nyss ur privat ägande hos en ledande Abarth/ Fiat-specialist.
Nyttjat av alla rätta uppgraderingar: 18" Toora "Jetfin"-hjul, Regazzon rostfria sportändljudslop, LMC justerbart suspensionskit, Brembo 305mm 4-pist-kylning (fram), BMC DIA Airbox, aluminiumkylare, stöttbar stabilisatorstänger.
Nyligen servad i maj 2025 (€3. 919, 41): tidkitt, balansaxelrem + spännytt, kamaxeltätare, vattenpump, termostatiskt strömbrytare, olja, filter, tändstift & nya Michelin Pilot Sport 5 däck.
I djungeln av "soso" 916-spider som finns där ute är detta ett exceptionellt väl underhållet exempel som erbjuder superb valuta för pengarna.
Exemplet vi är glada att erbjuda här är av bästa sorten: Phase 2. Första registrering den 19 mars 1999 i Tyskland, nära Fürth Nürnberg, Tyskland. Specifik i den mindre vanliga färgen Grigio Eclisse Metallic över en vacker mörkblå helt läderinredning med matchande blå softtop. Spidern stannade i detta område av Tyskland fram till den 15 maj 2007, då den registrerades av den officiella Alfa Romeo-återförsäljaren nära Breukelen, i Nederländerna som sålde den till en ny ägare som behöll den fram till 2016.
Efter att ha passerat genom två ytterligare privata ägare, kom 2020, efter en lång sökprocess efter rätt exemplar erhöll Spidern ägaren till ett välkänt Fiat/ Abarth-tuningverkstad i Nederländerna. Efter 5 års glädjefullt ägande inklusive ständigt underhåll och smakfulla uppgraderingar - inklusive den tillfälliga sommarturen till Italien och Alfa Spider Club-körningar - i januari 2026 togs det svåra beslutet att sälja den till oss. Som det privata stoltheten och glädjen hos en verkstadsägare; denna Spider fick all rätta uppmärksamhet. Förutom årliga serviceintervaller oavsett körsträcka, uppgraderades denna Spider smakfullt under åren på den totala kostnaden av €4. 810,-:
- LMC "Comfort Turismo Forza" justerbar suspension (06/ 2023, €1. 194, 21)
- Brembo 305mm 4-pist-körburk (fram) (06/ 2023, €1321, 49)
- Regazzon rostfria Sports end-silencer (06/ 2023, €519,-)
- BMC DIA Airbox (06/ 2023, €181, 40)
- Stybbar barsstänger för ökad styvhet (06/ 2023, €123, 55)
En bekvämlighetsdetalj lades till i form av en 12V-laddpunkt, snyggt integrerad i passagerarsidans fotutrymme samt en modern Bluetooth-radio med osynligt monterad subwoofer. Servicehistoriken är fullständig och kontinuerlig, senaste servicen utfördes vid 120. 150 km den 15-05-2025 på bekostnad av €3919, 41 hos H&S Corse i Almere:
- 18" Anthracite Toora "Jetfins" (som finns på 147 GTA) med helt nya Michelin Pilot Sport 5-däck (€1. 359,-)
- Tidtagningssats inkl rem och vattenpump
- Balansaxelrems + spännare + kamaxeljusterare
- Ny aluminiumkylare (förebyggande åtgärd)
- Ny termostatisk switch (förebyggande åtgärd)
- Olja, filter, köldbliest, tändstift
Idag verkar Spidern mycket fin med begränsade tecken på användning. Inget större, bara vad man kan förvänta sig av en nästan 30-år gammal bil. Fri från tidigare skador, skarpa skarvar genom hela och ett vackert oskadat motorrum. Interiören är också fantastisk, inga slitna sätesbågar, inga skav eller rivor och inga klibbiga plaster heller! Den mörkblå softtop är fortfarande originalet från 1999, fortfarande i gott skick och vattentät! Detta exemplar har tydligt varit omhändertaget.
Denna Spider är komplett med alla Alfa-böcker, två nycklar och en dedikerad historikfil som innehåller några fakturor och historik. Är det vår än?!
Bite-storlek:
En av de bättre sorterade 916:orna som finns tillgängliga idag och som drar nytta av alla rätta uppgraderingar!
