Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 18. März 2026
Standort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
2015 Land Rover Defender 90 Pick-Up
Ein Besitzer und 124 Meilen seit dem Neuwagenzustand!
Schätzpreis
£50, 000 - £60, 000
Reg.-Nr.: GD15 PZA
Fahrgestell-Nr.: SALLDWRP7FA474446
TÜV/ MOT: Juli 2026
Neu geliefert durch Guy Salmon Land Rover in Maidstone und behält noch das werkseitig zugewiesene Händler-Windschild im Innenbereich der Windschutzscheibe
Vom Verkäufer mit nicht-metallischer Lackierung, Stoffstoffpolsterung, Schaltgetriebe und Stahlfelgen etc. bestellt, um eher an die Series Landies seiner Jugend zu erinnern
PDI und zwei dokumentierte Serviceleistungen plus regelmäßige MOT-Tests
Lagerung in einer Scheune, noch nie nass geworden
Ein Exemplar für den Sammler
Eine offensichtliche Evolution des ersten Land Rovers, der 1948 auf der Amsterdam Motor Show debütierte, der letzte, getrennte Fahrgestell-Defender – eine kurze Radstände-Version „90“ mit einer durchgehenden Stoffplane – rollte am 29. Januar 2016 vom Band (und direkt in die Sammlung des Herstellers). Bewusst, dass die legendären Zugangs- und Abfahrwinkel des Geländewagens, beide erstaunliche 47 Gradzahlen, mit der kommenden Fußgängerschutzgesetzgebung unvereinbar waren, hatte das in Solihull ansässige Unternehmen seine treue Kundschaft bereits 2013 darauf hingewiesen. Zwei Jahre später vorgestellt, verkauften sich die Heritage-, Adventure- und Autobiography-Run-out-Modelle schnell ausverkauft und behalten dennoch ihren Preis.
Da ihm die Trio-Modelle zu gimmickig und auffällig waren, beauftragte der Verkäufer seine eigene Hommage an die Series 1 Landies, mit denen er aufgewachsen war. Im Sommer 2015 abgeschlossen, war die Fahrgestellnummer SALLDWRP7FA474446 speziell als Single Cab Pick-Up mit hinterem Canvas-Tilt bestellt. Blumiert in nicht-metallischer Keswick-Grün-Lackierung mit schwarzer Stoffpolsterung, verzichtete er auf elektrische Fensterheber, Klima, Zentralverriegelung, Ledersitze, Tief-Pile-Teppiche oder einen Subwoofer! Verwendet wurde derselbe 2, 2-Liter-Turbodiesel, Euro-5-konforme Motorisierung wie bei allen letzten Defender der L316-Baureihe, außerdem war ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe, lackierte Stahlfelgen und einfache Türspiegel vorhanden.
Bei der Vor-Auslieferung am 3. Juni 2015 beim liefernden Händler Guy Salmon in Maidstone blieb das Single Cab Pick-Up weiterhin mit den montierten Nummernschildern versehen, ganz zu schweigen von dem werkseitig zugewiesenen Händler-Windschild auf der Windschutzscheibe. Aus Nostalgie statt Notwendigkeit gekauft, führt GD15 PZA bislang ein glückliches Dasein. Es wird garantiert, dass es erst 124 Meilen seit dem Neufahrzeug auf dem Tacho hatte, es wurde jedoch zweimal gewartet und regelmäßig MOT-geprüft (das aktuelle Zertifikat läuft bis Juli 2026). Da der Verkäufer eine stärkere sentimentale Bindung zu anderen Landies auf seinem Hof hat, hat er nun beschlossen, jemand anderem die vollständige Einlaufphase der 90er Jahre zu ermöglichen oder den Zustand nahe-neu zu erhalten. In einer wetterfesten Scheune aufbewahrt und noch nie Regen ausgesetzt, ist GD15 PZA eine Nahaufnahme wert. Eine Welt fernab von einigen seiner „aufgepimpten“ Geschwister mit einer bewusst „Back-to-Basics“-Spezifikation, strahlt dieses außergewöhnliche Single Cab Pick-Up Authentizität aus. Ein Exemplar für den Sammler.
** Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Courtage - AGB gelten**
Kostenlose Parkmöglichkeiten und Eintritt in die Auktion für Auktionsteilnehmer mit Katalog, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).
