Description
Cette parcelle sera mise aux enchères par Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au Race Retro 2026 - Collectors' Cars, le samedi 21 février, au Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. En 1997, le rallye avait captivé l'imagination des passionnés de voitures du monde entier et Mitsubishi avait vendu 6 000 Evolution IV dès les premiers jours de son lancement ! Dans un élan rapide, la Lancer Evolution VI est apparue et, dans la seconde moitié de 1999, Mitsubishi a dévoilé une édition spéciale pour célébrer le quatrième titre consécutif des pilotes du WRC de son fils préféré, de 1996 à 1999 - la Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkken Edition (TME). L Evolution VI était déjà une démonstration technologique, mais la TME disposait d'un turbocompresseur en titane plus réactif, d’une suspension plus ferme et abaissée, d’un direction plus rapide, d’un échappement différent, d’un nouvel ECU, d’éléments internes de boîte de transfert renforcés, d’un pare-chocs avant redessiné et de jantes en alliage authentiques 17" WRC Enkei. Il y avait un intérieur spécial avec sièges Recaro embossés, un volant MOMO et des surpiqûres rouges. Les améliorations de performances faisaient passer le 0-60 mph à 4, 4 secondes et une vitesse maximale de 150 mph. On disait que la puissance dépassait les 300 ch, plutôt que l’accord de 276 ch.
Considéré comme la meilleure Lancer arborant l’étiquette Evolution, il était désormais disponible en cinq couleurs, avec Passion Red et Canal Blue rejoignant Scotia White, Pyrenean Black et Satellite Silver. Seulement 250 TMEs (sur les cinq couleurs) ont été officiellement importées au Royaume-Uni, 100 exemplaires allant en Australie et le reste étant vendu localement sur le marché japonais.
Réalisée dans la couleur plus rare Canal Blue du Tommi Mäkken Edition, cette EVO VI époustouflante a parcouru seulement 76 924 km (47 800 miles) et a été livrée neuve au Japon avec des optiques antibrouillage avant en option, où elle est restée jusqu’en 2015 avec des registres de kilométrage de 2011 à 2015. Elle a été mise aux enchères avec une évaluation de Grade Three et vendue le 13 mars 2015 à un acheteur aux États‑Unis, où elle est restée jusqu’au 13 mars 2019 avant d’être exportée vers le Royaume‑Uni avec une lecture d’odomètre de 75 273 km.
Elle a été immatriculée ici le 1er octobre 2019 avant d’être expédiée aux spécialistes Evo Mitsubishi Autotorque d’Aylesbury pour une vérification complète de l’état et une grande révision incluant les vidanges du moteur, de la boîte de vitesses et des trois différentiels avec les lubrifiants corrects. Pendant la propriété de notre vendeur, elle a fait partie d’une petite collection JDM lors de salons automobiles occasionnels et de trajets au centre MOT, toujours sans avertissements. Les jantes de couleur correcte ont été refaites et équipées de Bridgestone Potenza neufs et les étriers de frein Brembo ont été rafraîchis dans la couleur correcte.
Plus important encore, ce beau Tommi Mäkken Edition reste tel qu’il est sorti d’usine, avec le voile de primaire sous‑carter d’origine et il est sans doute un incontournable pour tout collectionneur ou passionné.
