Descripción
2000 Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition RS
Lanzado en el apogeo de la fiebre del rally a finales de los 90, Mitsubishi disfrutaba de un enorme éxito global con la gama Lancer Evolution. Tal fue la demanda que, según informes, se vendieron más de 6. 000 Evolution IV en los tres primeros días desde su lanzamiento. El dominio de Mitsubishi en el rallying se afianzó en 1996 cuando el piloto finlandés Tommi Mäkinen logró el primer título de Pilotos del Campeonato Mundial de Rally de la marca.
Después de este éxito, Mitsubishi presentó el Lancer Evolution VI y, en la segunda mitad de 1999, lanzó una edición especial para celebrar el notable logro de Mäkinen de cuatro Campeonatos de Pilotos del WRC consecutivos (1996–1999): el Evo VI Tommi Makinen Edition (TME). Ya era una demostración tecnológica, el TME se benefició de una serie de mejoras de rendimiento, incluyendo un turbocompresor de titanio de giro más rápido, suspensión revisada y rebajada, dirección más rápida, un sistema de escape mejorado, una ECU recalibrada y tren de transmisión interno reforzado. Un parachoques delantero rediseñado también mejoró la refrigeración y la eficiencia aerodinámica.
A la venta se ofrece un Evo VI Tommi Makinen RS de Mitsubishi, una de aproximadamente 190 unidades producidas en todo el mundo. Este es un vehículo del año 2000 que fue importado al Reino Unido en 2017 por Guy Francis Specialist Cars, y cuyo actual propietario es el primer titular británico.
Acabado en Scotia White con asientos RS de tela en malla negra y azul y un volante en cuero negro Momo.
El coche se mantiene en gran parte con especificación original, siendo la única modificación un sistema de escape cat-back Blitz Nur Spec. (El escape original está disponible)
Actualmente monta llantas WRC Tarmac Evo de 17 pulgadas (llantas originales disponibles).
El vehículo ha recibido servicio anual por HBH Automotive y está con la ITV/ MOT. Un servicio completo junto con el reemplazo de la correa de distribución se ha realizado recientemente usando piezas originales Mitsubishi.
Lo importante, el coche conserva su interior RS original y el reverso permanece en condiciones originales, sin haber sido pintado ni sellado con imprimación. El coche ha recorrido poco millaje durante la actual titularidad, lo que respalda su historial de MOT.
Un ejemplo raro y muy original del Evo VI Tommi Makinen RS, que presenta una gran oportunidad para coleccionistas y entusiastas.
Registro de Primer Matriculación: 01/ 03/ 2000
Primer Matriculación en Reino Unido: 01/ 07/ 2017
Vehículo No Con IVA Calificado
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