1926 Matchless 250 En Venta por Subasta

1926 Matchless 250 En Venta por Subasta

  • Manual
  • Gasolina
  • 0cc
  • 1926
  • ON2567
  • Negro
  • Concesionario
  • GB
    Sandbach, Reino Unido

Descripción

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visita: Martes 24 de marzo a partir de las 13h Subasta: Miércoles 25 de marzo a partir de las 9am Lugar: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1926 Matchless 250 Period Lucas Carbide lighting Estimación £2, 200 - £2, 500 Nº de registro: ON 2567 Nº de bastidor: 90 MOT: Exento Válvula lateral de Matchless 250cc Modelo R Lucas Carbide luces delanteras y traseras Se suministra con Buff RF60 y un V5C Matchless se estableció a finales de 1800 y fue uno de los primeros productores de motocicletas en el Reino Unido. Inusualmente, cuando la mayoría de los fabricantes se basaron en torno al centro de Birmingham de la producción de automóviles, la fábrica Matchless estaba en el sureste de Londres. Entre 1899 y 1966 se fabricó una amplia gama de modelos bajo el nombre Matchless, desde pequeñas motos de dos tiempos hasta bicilíndricas de cuatro tiempos de 750 cc. Tras concentrarse principalmente en las grandes bicilíndricas en V, a mediados de la década de 1920 se introdujo el modelo R de 250 cc, que se convirtió en la primera moto de la compañía en incorporar el característico depósito de gasolina negro de Matchless con franjas doradas. La marca tenía una larga historia de éxitos en competición, con una Matchless pilotada por Charlie Collier que ganó la primera carrera de monocilíndricas en el primer TT de la Isla de Man en 1907. Una fusión con AJS en 1931 dio lugar a Associated Motor Cycles, que continuó hasta el cierre del grupo a mediados de los años 60. Este Modelo R, poco visto, procede de una herencia, por lo que desgraciadamente no se sabe mucho de su historia. El vendedor la compró hace unos años para añadirla a su pequeña colección de motocicletas de 1920. Parece ser una restauración antigua manteniendo un buen grado de originalidad, incluyendo luces delanteras y traseras Lucas Carbide de época y palancas de marcha atrás. No se ha ejecutado durante un tiempo, se necesita volver a poner en marcha antes de su uso y se suministrará con una continuación Buff libro de registro a partir de 1957 y un V5C actual. ** Bidding se llevará a cabo en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web H & H, por teléfono y comisión - T & C se aplican ** Aparcamiento y la entrada en la subasta es gratuita para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20 £ (admite 2 personas).

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